[实用新型]一种电动车机械式自适应变速器及其多级自动变速器有效

专利信息
申请号: 201320068975.9 申请日: 2013-02-05
公开(公告)号: CN203202167U 公开(公告)日: 2013-09-18
发明(设计)人: 钟勇;刘正义 申请(专利权)人: 福建工程学院
主分类号: F16H57/02 分类号: F16H57/02
代理公司: 福州市鼓楼区京华专利事务所(普通合伙) 35212 代理人: 宋连梅
地址: 350108 福建省福州*** 国省代码: 福建;35
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摘要:
搜索关键词: 一种 电动车 机械式 自适应 变速器 及其 多级 自动变速器
【权利要求书】:

1.一种电动车机械式自适应变速器,其特征在于:包括一外壳、用于增速的变速机构一、离心离合器以及双向超越离合器;所述外壳的左、右侧壁均开设有一孔洞,所述电动车的电动机输入轴贯穿所述右侧壁的孔洞,且输入轴与所述双向超越离合器的内圈连接,所述电动机输出轴贯穿所述左侧壁的孔洞,且输出轴与所述双向超越离合器的外圈连接;所述输入轴上设置所述离心离合器,且离心离合器的内圈随输入轴作旋转运动;所述离心离合器的外圈与所述变速机构一连接,该变速机构一与所述双向超越离合器的外圈连接。

2.根据权利要求1所述的一种电动车机械式自适应变速器,其特征在于:所述变速机构一固定于所述外壳内。

3.根据权利要求1所述的一种电动车机械式自适应变速器,其特征在于:所述变速机构一为行星齿轮机构,该行星齿轮机构的行星架与离心离合器的外圈连接,该行星齿轮机构的太阳轮与所述双向超越离合器的外圈连接。

4.根据权利要求1所述的一种电动车机械式自适应变速器,其特征在于:所述变速机构一为齿轮增速机构或三轴式变速器,所述变速机构一为齿轮增速机构时,该齿轮增速机构的输入端与离心离合器的外圈连接,该齿轮增速机构的输出端与双向超越离合器的外圈连接。

5.根据权利要求1所述的一种电动车机械式自适应变速器,其特征在于:该电动车机械式自适应变速器还包括用于减速的变速机构二,该变速机构二设置于输入轴的中间,或离心离合器的右边,或输出轴的左边。

6.根据权利要求5所述的一种电动车机械式自适应变速器,其特征在于:所述变速机构二是行星齿轮机构或齿轮增速机构或三轴式变速器。

7.一种采用权利要求1所述的一种电动车机械式自适应变速器的多级自动变速器,其特征在于:该多级自动变速器为将多个所述的电动车机械式自适应变速器进行串联连接。

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