[实用新型]车木机挡料器

说明书

技术领域

本实用新型涉及车木机挡料器，应用于从竹木棒材上量取、截取所需长度以便通过后续加工工序生产出所要长度的高尔夫球钉、销钉等。

背景技术

车木机生产高尔夫球钉、销钉过程中需要按生产的规格要求从夹料爪头内鼓出所需长度的竹木棒材用于后续车加工工序。竹木棒材从夹料爪头内慢慢鼓出，要鼓出多长就需要一个挡料器在到位时抵挡一下，以便控制系统根据到位的信号发出停止鼓出竹木棒材的指令。

发明内容

本实用新型的目的在于克服上述现有技术的不足之处，提供一种安装在杠杆的阻力臂上使用的车木机挡料器。该杠杆的施力臂则由车木机控制系统控制的气缸活塞杆推动。而气缸活塞杆推动所要完成的任务是投入车木机挡料器到工作位工作，或者从工作位撤离至起始位方便车木机完成其它工序作业。

车木机挡料器，其特征是由挡座及通过支点与挡座相连接的挡棒材杆组成；挡棒材杆动力臂与从夹料爪头鼓出的竹木棒材端头相配接，挡棒材杆阻力臂受挡座内的簧舌作用处于初始位。

本实用新型具有如下优点：

1、体积小巧，重量轻。

2、方便安装在杠杆上使用，以及对竹木棒材鼓出到位作出响应的传感器的安装。

3、工作稳定，故障率低。

附图说明

附图是本实用新型置于工作环境中的结构示意图。

图中1是挡座，3是接近传感器，5是挡棒材杆阻力臂，7是支点，9是挡棒材杆动力臂，11是簧舌，13是安装杠杆阻力臂。

具体实施方式

本实用新型下面结合附图作进一步的说明。车木机挡料器，由挡座（1）及通过支点（7）与挡座（1）相连接的挡棒材杆组成。挡棒材杆动力臂（9）与从夹料爪头鼓出的竹木棒材端头相配接。一般来讲，挡棒材杆动力臂（9）向着竹木棒材端头一侧制作成平面，就可以看成相配接。制作成平面是为了能够准确地接受竹木棒材端头施予的作用力，提高本实用新型的可靠性。挡棒材杆阻力臂（5）受挡座（1）内上的簧舌（11）作用处于初始位。采用簧舌复位，也提高了本实用新型的可靠性。挡棒材杆阻力臂（5）在初始位时离接近传感器（3）较远。此时接近传感器（3）反应出竹木棒材未鼓到位的状态，从而车木机控制系统允许执行机构继续推动竹木棒材从夹料爪头内鼓出长度。挡座可采用板材制作，其板面方便了安装接近传感器。

本实用新型使用时，将挡座（1）与安装杠杆阻力臂（13）相固定，在挡座（1）上安装接近传感器（3）。工作时，由安装杠杆阻力臂（13）推动到工作位，使挡棒材杆动力臂（9）对准车木机夹料爪头。当从夹料爪头内鼓出的竹木棒材足够长时，竹木棒材端头开始接触挡棒材杆动力臂（9），挡棒材杆开始绕支点（7）转动，挡棒材杆阻力臂（5）开始压缩簧舌（11）向接近传感器（3）靠近。当挡棒材杆阻力臂（5）与接近传感器（3）之间足够近时，接近传感器（3）给出竹木棒材已从夹料爪头内鼓出规定的长度的信号。车木机控制系统根据这个信号指挥执行机构停止推动竹木棒材从夹料爪头内鼓出，同时下令安装杠杆阻力臂（13）离开夹料爪头把本实用新型撤离至原始位等待下一次投入到工作位的指令，在撤离过程中挡棒材杆在簧舌（11）的作用下恢复到原初始位。