[实用新型]一种正反向切换齿轮箱有效
申请号: | 201320070066.9 | 申请日: | 2013-02-06 |
公开(公告)号: | CN203067681U | 公开(公告)日: | 2013-07-17 |
发明(设计)人: | 李兴凯 | 申请(专利权)人: | 李兴凯 |
主分类号: | F16H3/40 | 分类号: | F16H3/40;D02G3/36 |
代理公司: | 厦门市首创君合专利事务所有限公司 35204 | 代理人: | 连耀忠 |
地址: | 363000 福建省漳*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 反向 切换 齿轮箱 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种正反向切换齿轮箱,特别是涉及一种适用于包覆纱机的正反向切换齿轮箱。
背景技术
包覆纱是一种新型结构的纱线,是以长丝或短纤维为纱芯,外包另一种长丝或短纤维纱条。现有包覆纱机采用皮带轮传动、机械正反向运动的机构来生产包覆纱。这种包覆纱机需要两个电机来驱动正、反两个转动方向的输出皮带轮,结构复杂,零件易磨损,增加了产品的制造成本。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术之不足,提供一种正反向切换齿轮箱,通过在箱体内设置切换单元和调节机构,只需一个电机就可调节正、反两个转动方向,结构简单,切换方便安全。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:
一种正反向切换齿轮箱,包括一箱体,所述箱体上设有一输入轴和一输出轴;还包括一切换单元,所述切换单元包括一滑动部件、二个分别固定在滑动部件上的输出切换机构和一调节机构,所述滑动部件可滑动的安装在所述箱体内,所述调节机构控制连接所述滑动部件;所述二哥输出切换机构分别为包括正向输出机构和反向输出机构,所述正向输出机构、反向输出机构分别设置在与所述输入轴、输出轴相适配的位置。
在另一较佳实施例中,所述滑动部件包括两个滑动块,两个滑动块分别固定连接所述正向输出机构和所述反向输出机构,两个滑动块之间通过直杆固定连接。
在另一较佳实施例中,所述输入轴上固定有一第一伞齿轮和一第一直齿轮,所述输出轴上固定有一第二伞齿轮和第二直齿轮;所述反向输出机构包括一第三伞齿轮,当所述输入轴、输出轴与所述反向输出机构相适配时,所述第三伞齿轮与所述第一伞齿轮和第二伞齿轮相啮合;所述正向输出机构包括同轴固定连接的第三直齿轮和第四直齿轮,当所述输入轴、输出轴与所述正向输出机构相适配时,所述第三直齿轮与所述第一直齿轮相啮合,所述第四直齿轮与所述第二直齿轮相啮合。
在另一较佳实施例中,所述调节机构包括一螺杆和一螺杆上固接的手轮,所述滑动部件上设有配合于所述螺杆的螺纹孔,通过转动手轮驱动所述螺杆旋转,所述滑动部件在所述箱体内滑动。
在另一较佳实施例中,所述调节机构还包括一销钉,箱体的外侧壁上设有若干个销钉孔,所述销钉可选择地穿接在所述销钉孔内。
本实用新型的有益效果是:
1、通过在箱体内设置切换单元和调节机构,只需一个电机,就可调节正、反两个转动方向,减少无用功损耗,达到节能的目的,并且结构简单,切换方便安全;
2、两种输出切换机构结构简单,切换精确,扭矩平均,提高零件的使用寿命;
3、在调节机构上设置安全销钉,提高了箱体内传动的安全性和稳定性;
以下结合附图及实施例对本实用新型作进一步详细说明;但本实用新型的一种正反向切换齿轮箱不局限于实施例。
附图说明
图1是本实用新型的实施例(切换为正向)的剖面示意图;
图2是本实用新型的实施例(切换为反向)的剖面示意图。
具体实施方式
实施例,参见图1和图2所示,本实用新型的一种正反向切换齿轮箱,包括一箱体1,所述箱体1上设有一输入轴2和一输出轴3;还包括一切换单元,所述切换单元包括一滑动部件、二个分别固定在滑动部件上的输出切换机构和一调节机构,所述滑动部件可滑动的安装在所述箱体1内,所述调节机构控制连接所述滑动部件;所述二个输出切换机构包括正向输出机构和反向输出机构。所述正向输出机构、反向输出机构分别设置在与所述输入轴2、输出轴3相适配的位置。所述输入轴2由电机9驱动,并且输入轴2还连接有一第一皮带盘10,所述输出轴3连接有一第二皮带盘11。
所述滑动部件包括两个滑动块41,两个滑动块41分别固定连接所述正向输出机构和所述反向输出机构,两个滑动块41之间通过直杆固定连接,并且两个滑动块41穿过固定在箱体1内的滑动杆8可滑动的连接在箱体1内。
所述输入轴2上固定有一第一伞齿轮21和一第一直齿轮22,所述输出轴3上固定有一第二伞齿轮31和第二直齿轮32;所述反向输出机构包括一第三伞齿轮5,当所述输入轴2、输出轴3与所述反向输出机构相适配时,所述第三伞齿轮5与所述第一伞齿轮21和第二伞齿轮31相啮合(如图2所示);所述正向输出机构包括同轴固定连接的第三直齿轮61和第四直齿轮62,当所述输入轴2、输出轴3与所述正向输出机构相适配时,所述第三直齿轮61与所述第一直齿轮22相啮合,所述第四直齿轮62与所述第二直齿轮32相啮合(如图1所示)。
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