[实用新型]用于通径规的推拉型通径装置

说明书

技术领域本实用新型涉及油套管内径通径辅助装置，具体地说是一种用于通径规的推拉型通径装置。

背景技术

在石油管生产技术领域，为了保证油套管内径符合设计要求，必须采用通径规对制造的套管内径进行通径。通常的通方法是：通径规利用气体压力做动力从被通管子的一端推入，从另一端顶出。现有技术中，通径规是由2个铁管接头与一个4~5mm薄壁厚的铁筒体（据API Spec 5CT<<套管与油管规范>>上所规定筒体长度有152mm和305mm两种）及刮片三部分组成。目前，由于石油开采业对油套管的直度要求越来越高，故一种新的2m长的通径规就应运而生，因2m长的通径规重量较重，一般达到了150~200斤，很难再利用气体压力做动力来完成对油套管的全长通径，目前一般的操作方法是几个工人在检查管子外观处用30mm粗的铁管对油套管全长通径，通径效率低，浪费人力且工人辛苦。

发明内容

本实用新型的目的在于克服现有技术中存在的不足，提供一种结构简单、巧妙、合理的用于通径规的推拉型通径装置，该通径装置可以大大提高通径速度，提高生产效率，同时有效降低工人的工作强度。

按照本实用新型提供的技术方案：一种用于通径规的推拉型通径装置，其特征在于：包括两台结构相同的通径器，并且，两台通径器分别设置于待检测油套管两端，所述每台通径器包括安装于水泥地面的齿轮轨道，支架平行设置于所述齿轮轨道正上方，行走小车滚动设置于支架上端面，电机固定安装在行走小车上端面，并且，电机输出轴垂直于齿轮轨道，所述电机输出轴连接传动杆，并且，传动杆另一端安装的齿轮设置于齿轮轨道中；第一滚轮支座、第二滚轮支座固定设置于支架上端面，第一固定滚轮安装于第一滚轮支座上，第二固定滚轮安装于第二滚轮支座上；顶杆一端安装于行走小车前端，在顶杆另一端设置有连接通径规的挡块，所述顶杆中间部分置于第一固定滚轮、第二固定滚轮上。

作为本实用新型的进一步改进，所述两台通径器的顶杆在同一水平线上。

作为本实用新型的进一步改进，行走小车安装有滚轮，所述滚轮设置于支架上端的内轨道中。

作为本实用新型的进一步改进，所述挡块上设置有第二通孔，锁链穿设于第二通孔中。

作为本实用新型的进一步改进，顶杆与行走小车相连端具有横向圆孔，螺栓穿过顶杆端部的圆孔与行走小车前端固定板的通孔后，通过螺母锁紧固定。

作为本实用新型的进一步改进，所述挡块焊接于顶杆端部。

本实用新型与现有技术相比，优点在于：本实用新型中在两个电机的作用下，行走小车推动顶杆在沿油套管内沿轴向来回移动，一侧通径器的顶杆顶住通径规向前推动，另一侧通径器将通径规往后拉动，使用电机功率小，节省能耗。当检测完一根油套管，将通径规从油套管中取出，无需将通径规抬到下一个待检测的油套管管端的另一端，直接从该端就将通径规与通径器的顶杆连接，提高了通径速度，且人力少，工人工作轻松，生产效率高。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

下面结合具体附图和实施例对本实用新型作进一步说明。

如图1所示，包括支架1、电机2、行走小车3、传动杆4、齿轮5、齿轮轨道6、螺母7、螺栓8、第一固定滚轮9、顶杆10、通径规11、油套管12、锁链13、挡块14、手柄15、第一通孔16、第二通孔17、第二固定滚轮18、第一滚轮支座19、第二滚轮支座20、滚轮21、通径器22等。

如图1所示，本实用新型是一种用于通径规的推拉型通径装置，包括两台结构相同的通径器22，并且，两台通径器22分别设置于待检测油套管12两端，所述每台通径器22包括安装于水泥地面的齿轮轨道6，支架1平行设置于所述齿轮轨道6正上方，行走小车3滚动设置于支架1上端面，电机2固定安装在行走小车3上端面，并且，电机2输出轴垂直于齿轮轨道6，所述电机2输出轴连接传动杆4，并且，传动杆4另一端安装的齿轮5设置于齿轮轨道6中；第一滚轮支座19、第二滚轮支座20固定设置于支架1上端面，第一固定滚轮9安装于第一滚轮支座19上，第二固定滚轮18安装于第二滚轮支座20上；顶杆10一端安装于行走小车3前端，在顶杆10另一端设置有连接通径规11的挡块14，所述顶杆10中间部分置于第一固定滚轮9、第二固定滚轮18上。

所述两台通径器22的顶杆10在同一水平线上。

行走小车3安装有滚轮21，所述滚轮21设置于支架1上端的内轨道中。

所述挡块14上设置有第二通孔17，锁链13穿设于第二通孔17中。