[实用新型]风扇有效
申请号: | 201320071571.5 | 申请日: | 2013-02-07 |
公开(公告)号: | CN203098219U | 公开(公告)日: | 2013-07-31 |
发明(设计)人: | 任文华 | 申请(专利权)人: | 任文华 |
主分类号: | F04B41/06 | 分类号: | F04B41/06;F04D29/40;F04F5/46 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 310052 浙江省杭州市滨江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 风扇 | ||
本实用新型涉及一种风扇。特别地,但不是排除性地,本实用新型涉及一种家用风扇,如家用台扇,用于增加室内、办公室和其它环境中的空气循环和空气流动。
传统的家用风扇通常包括马达和由马达驱动进行旋转运动的一组叶片或叶轮。该组叶片通常位于笼子内,该笼子允许气流穿过,然而却阻止人体接触到旋转的叶片。但是在某些情况下,该种风扇还存在着人体触及到该组旋转叶片的风险。
2009年5月6日公开号为CN 101424279A的中国专利申请(申请号:200810177844.8)公开了一种没有外露风叶的风扇,所述风扇包括喷嘴和用于形成通过所述喷嘴的气流的产生装置,所述喷嘴包括具有进口的输入端、用于接收气流的内部通道和用于发射气流的排气口,所述喷嘴限定开口,所述风扇外部的空气被从排气口所发射的气流抽吸通过该开口,所述产生装置包括叶轮罩、位于叶轮罩内的叶轮和驱动所述叶轮旋转工作的马达。由于该种风扇仅使用一个叶轮旋转工作,所述叶轮须高速运行才能获得足够的出风量,而叶轮的高速运转将产生较大的噪声。
本实用新型的目的是要提供了一种噪音较低的风扇,该种风扇包括喷嘴、用于形成通过所述喷嘴的气流的产生装置和用于将所述产生装置所形成的气流输送至所述喷嘴的第一输送管和第二输送管;所述喷嘴包括具有两端的外壳体、分别位于所述外壳体两端的具有进口的第一输入端和第二输入端、用于接收气流的内部通道和用于发射气流的排气口;所述产生装置包括具有进气端和出气端的第一叶轮罩和第二叶轮罩、位于所述第一叶轮罩内的第一叶轮、位于所述第二叶轮罩内的第二叶轮、驱动所述第一叶轮旋转工作的第一马达和驱动所述第二叶轮旋转工作的第二马达;其中:所述第一输送管连接于所述第一叶轮罩的出气端与所述喷嘴的第一输入端之间,所述第二输送管连接于所述第二叶轮罩的出气端与所述喷嘴的第二输入端之间。
所述风扇可以限定开口,来自风扇外部的空气可以被从排气口所发射的气流卷吸通过所述开口。优选地,所述外壳体不构成闭合的环路。
有利地,该种结构的风扇将两个叶轮各自产生的气流通过两个输送管分别传送至喷嘴的两端,两个叶轮在较低的转速下就可以使风扇获得足够的出风量,较低的叶轮转速能显著减少风扇所产生的噪音;另外喷嘴在两端分别接受来自两个叶轮各自产生的气流,其两路气流的传输损耗较低,特别是减少了多路气流之间的干扰或摩擦,显著提高了气流的传输效率。
所述风扇可以包括位于第一输送管和第二输送管内的用于引导气流的引导装置。所述引导装置包括用于引导气流的多个翼片;优选地,所述引导装置包括与第一输送管或第二输送管成整体的多个翼片。在第一输送管和第二输送管内设置用于引导气流的翼片,有利于提高气流的输送效率并降低噪音。
所述风扇可以包括用于固定所述第一马达的第一马达壳体和用于固定所述第二马达的第二马达壳体,所述第一叶轮罩的出气端通过所述第一马达壳体与所述第一输送管连接,所述第二叶轮罩的出气端通过所述第二马达壳体与所述第二输送管连接。
所述风扇可以包括用于固定所述第一马达的第一马达壳体和用于固定所述第二马达的第二马达壳体,所述第一叶轮罩的出气端通过所述第一马达壳体与所述第一输送管连接,所述第二叶轮罩的出气端通过所述第二马达壳体与所述第二输送管连接。
所述风扇通常包括用于控制马达工作的电路装置。优选地,第一马达和第二马达采用同一个电路装置来控制,这样有利于提高生产效率并降低成本。优选地,所述同一个电路装置包括供第一马达和第二马达的供电电缆连接的两个输出接口。
所述风扇还可以包括具有多个进口和至少一个出口的环形壳体,所述环形壳体限定内部空腔,所述产生装置、所述第一输送管和所述第二输送管都位于所述环形壳体的内部空腔中。采用该种结构,可以使风扇具有较好的外观。
所述风扇优选地包括基座,所述喷嘴设置于基座上,所述基座包括基座外壳,所述产生装置、所述第一输送管和所述第二输送管都位于所述基座外壳内。所述基座包括多个进口,两个叶轮通过所述多个进口将空气吸入到所述基座外壳内。所述第一马达包括第一转轴,所述第二马达包括第二转轴,优选地所述第一转轴与所述第二转轴大体平行,且所述第一转轴和所述第二转轴与所述基座高度方向的夹角在10°至90°之间;更优选地,所述第一转轴与所述第二转轴大体平行,且所述第一转轴和所述第二转轴与所述基座高度方向的夹角在20°至75°之间。所述第一叶轮罩和所述第二叶轮罩都包括用于进气的进口,优选地,所述第一叶轮罩的进口的进气方向与所述第二叶轮罩的进口的进气方向大致相反。
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