[实用新型]汽车副车架及汽车用车身套筒

权利要求书

1.汽车用车身套筒，其特征在于包括由具有可搭接的两侧边的钢板卷压而成的筒体，该钢板的该两侧边以锁扣的方式搭接在一起，该筒体的轴向的一端具有翻边，该翻边上形成有用于定位该套筒的定位孔。

2.如权利要求1所述的汽车用车身套筒，其特征在于，该套筒的该端在整个周向具有翻边，在该翻边的直径方向的两端分别形成有所述定位孔。

3.如权利要求1所述的汽车用车身套筒，其特征在于，该定位孔为半圆孔。

4.汽车副车架，包括冲压焊接式车身梁和车身套筒，该车身梁具有对该车身套筒的筒体定位的定位孔，其特征在于，该车身套筒的筒体由具有可搭接的两侧边的钢板卷压而成，该钢板的该两侧边以锁扣的方式搭接在一起，该筒体的轴向的一端具有翻边，该翻边上形成有用于定位该套筒的定位孔，该翻边与冲压焊接式车身梁紧贴焊接。

5.如权利要求4所述的汽车副车架，其特征在于，该钢板的搭接的该两侧边位于该半圆孔中。

6.如权利要求4所述的汽车副车架，其特征在于，该套筒的该端在整个周向具有翻边，在该翻边的直径方向的两端分别形成有翻边上的所述定位孔。

7.如权利要求4所述的汽车副车架，其特征在于，翻边上的该定位孔为半圆孔。

8.如权利要求4所述的汽车副车架，其特征在于，翻边上的该定位孔在搭接的该两侧边处形成。

9.如权利要求4所述的汽车副车架，其特征在于，该冲压焊接式车身梁具有上、下冲压片，下冲压片具有冲压出的半圆孔，上、下冲压片焊接在一起，该车身梁的所述定位孔在该冲压焊接式车身梁上冲压形成，并且位于上冲压片上。