[实用新型]一种船舶液货装卸管线结构

权利要求书

1.一种船舶液货装卸管线结构，该管线结构包括：

油舱总阀，其进口端分别与多个货油舱连通；

依次连接的主进口阀、主螺杆泵和主出口阀以及依次连接的副进口阀、副螺杆泵和副出口阀，其中，所述主进口阀的进口端和副进口阀的进口端同时与所述油舱总阀的出口端连通，所述主出口阀的出口端和副出口阀的出口端相连后分别与第一油槽和第二油槽连通；

其特征在于，该管线结构还包括：第六闸阀，其进口端与所述主出口阀的出口端连通，其出口端与所述副出口阀的出口端连通，且该第六闸阀的出口端与所述副出口阀的出口端相连后分别与所述第一油槽和第二油槽连通。

2.根据权利要求1所述的船舶液货装卸管线结构，其特征在于，所述管线结构还包括第七闸阀，其一端分别与所述第一油槽和第二油槽连通，并且与所述第六闸阀和副出口阀的相连的出口端连通，其另一端分别与一抽油口以及所述油舱总阀的出口端连通。

3.根据权利要求1所述的船舶液货装卸管线结构，其特征在于，所述管线结构还包括第五闸阀，其一端分别与所述第一油槽和第二油槽连通，并且与所述第六闸阀和副出口阀的相连的出口端连通，其另一端与所述油舱总阀的进口端连通。

4.根据权利要求1-3中任意一项所述的船舶液货装卸管线结构，其特征在于，所述多个货油舱包括第一货油舱和第二货油舱，其中，所述第一货油舱与油舱总阀的进口端之间连接有第一闸阀，所述第二货油舱与油舱总阀的进口端之间连接有第二闸阀。

5.根据权利要求1-3中任意一项所述的船舶液货装卸管线结构，其特征在于，所述第一油槽与所述第六闸阀和副出口阀的相连的出口端之间连接有第三闸阀；所述第二油槽与所述第六闸阀和副出口阀的相连的出口端之间连接有第四闸阀。

6.根据权利要求1-3中任意一项所述的船舶液货装卸管线结构，其特征在于，所述管线结构还包括与所述第一油槽连接的第一装卸油接口。

7.根据权利要求1-3中任意一项所述的船舶液货装卸管线结构，其特征在于，所述管线结构还包括与所述第二油槽连接的第二装卸油接口。

8.根据权利要求1-3中任意一项所述的船舶液货装卸管线结构，其特征在于，所述管线结构还包括与所述主螺杆泵连接的主柴油机。

9.根据权利要求1-3中任意一项所述的船舶液货装卸管线结构，其特征在于，所述管线结构还包括与所述副螺杆泵连接的副柴油机。