[实用新型]滑轨组的转接套件有效

专利信息
申请号: 201320072689.X 申请日: 2013-02-08
公开(公告)号: CN203207548U 公开(公告)日: 2013-09-25
发明(设计)人: 陈万来 申请(专利权)人: 振跃精密滑轨股份有限公司
主分类号: A47B88/04 分类号: A47B88/04
代理公司: 北京科龙寰宇知识产权代理有限责任公司 11139 代理人: 孙皓晨
地址: 中国台*** 国省代码: 中国台湾;71
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摘要:
搜索关键词: 滑轨 转接 套件
【说明书】:

技术领域

本实用新型属于滑轨结构的领域,尤指一种可结合现有滑轨而形成隐藏式滑轨设计的转接套件。

背景技术

一般滑轨广泛应用于如:档案柜、橱柜及桌子等家具,以作为方便推拉抽屉滑动的用途。常见的滑轨依使用长度而能区分为可完全伸展且能承受较重负载的三件式滑轨组,以及仅有四分之三的伸展量且能承受较轻负载的二件式滑轨组等两种。上述两种滑轨组均包括至少一内轨、一外轨及连接于该内轨及该外轨之间的至少一滑动元件,肇因该外轨及该内轨于制造时均是以钢材弯折成型而制成。

但,由于目前大部分的滑轨组对应设置于抽屉侧面及家具内侧面之间,该滑轨组的剖面呈短边远小于长边的长扁造型,以便安装于抽屉及家具之间的空隙;安装时,两长边分别固定于抽屉侧面及家具内侧面而有较小的安装截面,并且,该滑轨组的长扁造型能够有效提升其拉出使用时的侧向强度,避免拉出使用后因承重问题而产生的下垂问题。

另一方面,市面上亦有针对美观性要求而设计的隐藏式滑轨组,其用来安装于抽屉底面与家具的内底面间,因拉出使用时不会于任一侧面看到该滑轨组,故称的为隐藏式滑轨组。然而,由于拉出抽屉后,其重量直接下压于隐藏式滑轨组上,其受力方向与一般滑轨组有所不同,因此,隐藏式滑轨组的剖面呈矩形造型,与一般滑轨组的剖面呈现长扁造型设计明显不同,而能用来承受较大的垂直重量;再者,为了增加缓冲关闭的功能,又必须重新进行结构的设计,也会大幅增加了开发及制造成本。为了强度上的顾虑,又无法应用市面上一般具有缓冲功能的滑轨组,因此,具有缓冲关闭功能的隐藏式滑轨组的制造成本高,且使用上也有诸多缺点,如:缓冲的顺畅度、缓冲时间太短、缓冲距离不足等问题,亦经常可见用力关抽屉时,会有缓冲功能失效或是缓冲效果不佳等问题。是以,本实用新型的发明人经整体评估及于实际应用时,尚有再提升的必要性及可改善空间,以解决因结构复杂、不利生产,及造价过高等问题。

实用新型内容

有鉴于此,本实用新型的一目的,旨在提供一种滑轨组的转接套件,能与市面上各种滑轨组结合使用,以成为隐藏设滑轨设计,不仅节省重复开发的成本,且能兼顾使用时的良好强度以有效防止拉出使用时的下垂问题。综上,而能有效解决因结构复杂、不利生产,及造价过高等问题。

为达上述目的,本实用新型提供一种滑轨组的转接套件,其安装于一抽屉及一柜体之间,以使该滑轨组隐藏设置于该抽屉的底面,其中的该滑轨组至少包括一内轨、一外轨及一滑动件,且该滑动件设于该内轨及该外轨之间,使该外轨相对该内轨作线性移动,所述的转接套件包括:

一固定架,其两侧分别为一第一侧板及一第二侧板而呈L字形的结构体,该第一侧板具有多个第一固定孔以固设于该柜体内部的侧面,该第二侧板设有至少一反折部及至少一段差部,该段差部对应该内轨而设有多个第二固定孔,以将该内轨固定于该段差部;及

一外框,包覆于该外轨的外部且与该固定架相连接,该外框的顶面固设于该抽屉的底面,该外框的邻接该反折部的一侧缘设有一第一弯折部,该第一弯折部与该反折部互扣设置而形成第一支撑结构,且该外框的邻接该段差部的一侧缘设有一第二弯折部,该第二弯折部的内表面靠接于该段差部的外表面而形成第二支撑结构。

所述的滑轨组的转接套件,其中,该段差部的高度等于该第二弯折部的板材厚度,而能够有效缩减其使用厚度,并且获得良好的强度。

所述的滑轨组的转接套件,其中,更具有至少一定位钩,设于该外框的一端部,且该定位钩的方向朝该外框另一端部而设置,该抽屉相对于该定位钩而设有一第一定位孔,该抽屉组装时,该定位钩卡扣于该第一定位孔内,故能便于组装且兼顾组装后的稳固性。

所述的滑轨组的转接套件,其中,更具有一调整结构,设于该外框的一侧,且该调整结构包含一调整片及一调整螺柱,该调整片由该外框向外延伸设置,且该调整片具有一螺孔以螺设该调整螺柱,该抽屉对应该调整螺柱而设有一第二定位孔,该调整螺柱的一端部容置设于该第二定位孔内,以调整该抽屉相对于该柜体的间隙,而提升使用时的美观性。

所述的滑轨组的转接套件,其中,该调整螺柱的一端设有一顶块,该顶块设于该第二定位孔内。

所述的滑轨组的转接套件,其中,该外框的两边缘均形成有一卡掣部,该卡掣部是该外框的邻接边缘处的一段分别朝中心弯折而制成,以完全包覆该外轨于其内,以提升其组装后的包覆性而避免发生脱落的情况。

所述的滑轨组的转接套件,其中,该反折部设于该外轨移动轨迹最末端的位置,而能于该外轨向外拉动至最外侧时,而与该第一弯折部形成互扣的第一支撑结构。

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