[实用新型]一种轮毂罩罩体支撑环定位组合模具

说明书

技术领域

本实用新型属于风力发电机轮毂罩罩体成型技术领域，尤其是涉及一种轮毂罩罩体支撑环定位组合模具。

背景技术

风力发电机轮毂罩与轮毂组装时，其上下支撑环与轮毂上的上下支架组装，支撑环的位置决定了叶片口的同轴度，在目前生产中经常使用的方案是使用定位工装二次定位，但由于其上下表面因采用了手糊工艺，产品质量及定位尺寸无法保证且成本较高。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种轮毂罩罩体支撑环定位组合模具，克服现有技术的不足，结构简单、成本低廉且操作方便、能够精准高效的定位支撑环。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：一种轮毂罩罩体支撑环定位组合模具，其特征在于：包括罩体阴模主体1和组合模，其中组合模包括上支撑环定位组合模具2和下支撑环定位组合模具3，罩体阴模主体1通过手糊连接固定在阴模支撑结构11上，还包括安装在罩体阴模主体1的翻边上的组合模固定装置4，其中上支撑环定位组合模具2通过定位螺栓5连接定位并通过组合模固定装置4固定在罩体阴模主体1上；下支撑环定位组合模具3通过定位螺栓5连接定位并通过组合模固定装置4相互固定在罩体阴模主体1上。

进一步，所述阴模支撑结构11由矩形方管焊接而成。

进一步，所述阴模支撑结构11上焊接有斜拉加强筋12。

本实用新型具有的优点和积极效果是：由于采用上述技术方案，无需二次工装定位，无需二次人工打磨、糊制，使上支撑环定位组合模具、下支撑环定位组合模具与罩体阴模主体一体成型，确保罩体支撑环安装面的平整度，操作简单，成本低廉，提高了生产效率并且极大的改善了产品的质量。

附图说明

图1是本实用新型的罩体阴模主体示意图

图2是本实用新型的罩体阴模主体左视图

图3是上支撑环定位组合模具示意图

图4是上支撑环定位组合模具俯视图

图5是下支撑环定位组合模具示意图

图6是下支撑环定位组合模具俯视图

图7是组合模固定装置示意图

图8是模具实用状态示意图

图中：

1、罩体阴模主体    11、阴模支撑结构    12、斜拉加强筋

2、上支撑环定位组合模具    3、下支撑环定位组合模具

4、组合模固定装置    5、定位螺栓    6、定位螺栓孔位

具体实施方式

如图1至图7所示，本实用新型提供了一种轮毂罩罩体支撑环定位组合模具，其特征在于：包括罩体阴模主体1和组合模，其中组合模包括上支撑环定位组合模具2和下支撑环定位组合模具3，罩体阴模主体1通过手糊连接固定在阴模支撑结构11上，还包括安装在罩体阴模主体1的翻边上的组合模固定装置4，其中上支撑环定位组合模具2通过定位螺栓5连接定位并通过组合模固定装置4固定在罩体阴模主体1上；下支撑环定位组合模具3通过定位螺栓5连接定位并通过组合模固定装置4相互固定在罩体阴模主体1上。所述阴模支撑结构11由矩形方管焊接而成。所述阴模支撑结构11上焊接有斜拉加强筋12。

本实例的工作过程：

1.先在罩体阴模主体1中铺设玻纤。

2.将上支撑环定位组合模具2与下支撑环定位组合模具3放置在罩体阴模主体定位螺栓位置。

3.用组合模固定装置4将上支撑环定位组合模具2与下支撑环定位组合模具3固定在罩体阴模主体的翻边上。

4.在上支撑环定位组合模具2与下支撑环定位组合模具3上铺设支撑环主体玻纤。

5.进行真空工艺操作。

6.产品脱模即可得到罩体主体和支撑环的一体成型产品了。

以上对本实用新型的一个实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本实用新型的较佳实施例，不能被认为用于限定本实用新型的实施范围。凡依本实用新型申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本实用新型的专利涵盖范围之内。