[实用新型]增压器管口加工的专用多功能车刀

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种车刀，尤其是一种增压器管口加工的专用多功能车刀，属于切削加工刀具的技术领域。

背景技术

铝合金增压器管口类的加工，通常要根据管口不同部位的具体形状采用多把（两把以上）车刀进行加工，采用多把车刀就增加了刀具的采购成本，同时加工中不断换刀又造成操作复杂及时间的浪费。

目前为了解决上述问题，普遍的做法是修改工艺参数等，但是仍然不能满足现代增压器管口加工的技术要求。

发明内容

本实用新型的目的是克服现有技术中存在的不足，提供一种增压器管口加工的专用多功能车刀，其结构简单紧凑，刚性高，使用寿命长，节约加工成本，适应范围广，使用方便，安全可靠。

按照本实用新型提供的技术方案，所述增压器管口加工的专用多功能车刀，包括刀柄及位于所述刀柄端部的刀托，所述刀托上设有固定连接的刀头，所述刀头上安装有刀片，所述刀片开有切削刃；所述刀片的切削刃包括第一切削刃及第二切削刃，所述第一切削刃位于刀片的端部，且第一切削刃为圆弧过渡刃，第二切削刃在刀片上垂直于刀柄的轴线方向。

所述第一切削刃的圆弧半径为0.5±0.02mm，第一切削刃的两条切线之间的夹角为18°±0.05°。

所述刀头采用高速钢制成。所述切削刃采用聚晶金刚石制成。

所述刀托包括第一托体及第二托体，第一托体及第二托体的外侧边缘通过圆弧过渡与刀头连接。

本实用新型的优点：刀片的切削刃设置第一切削刃及第二切削刃的结构，通过第一切削刃进行外径加工，通过第二切削刃进行端面加工，即实现了切削端面的功能，满足增压器管口的加工要求；刀柄上设置第一托体及第二托体增加形成车刀的刚性，使用寿命长，结构简单紧凑，节约加工成本，适应范围广，使用方便，安全可靠。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型中刀片的局部放大图。

附图标记说明：1-第一切削刃、2-第二切削刃、3-刀头、4-第一托体、5-刀柄、6-刀片、7-第二托体及8-台阶。

具体实施方式

下面结合具体附图和实施例对本实用新型作进一步说明。

如图1和图2所示：为了能够使得车刀满足增压器管口的加工要求，本实用新型包括刀柄5及位于所述刀柄5端部的刀托，所述刀托上设有固定连接的刀头3，所述刀头3上安装有刀片6，所述刀片6开有切削刃；所述刀片6的切削刃包括第一切削刃1及第二切削刃2，所述第一切削刃1位于刀片6的端部，且第一切削刃1为圆弧过渡刃，第二切削刃2在刀片6上垂直于刀柄5的轴线方向。

具体地，利用圆弧过渡刃的第一切削刃1能够进行外径加工，利用第二切削刃2能够进行端面加工。本实用新型实施时，所述第一切削刃1的圆弧半径为0.5±0.02mm，第一切削刃1的两条切线之间的夹角为18°±0.05°。第一切削刃1及第二切削刃2均采用聚晶金刚石制成，刀头3的材料为高速钢。

刀柄5上设有台阶8，所述台阶8位于刀柄5对应设置刀片6的端部，通过台阶8形成一个凹槽，刀片6及刀头3均与台阶8对应分布。本实用新型实施例中，刀托包括第一托体4及第二托体7，第一托体4及第二托体7均呈一个斜坡，且第一托体4与第二托体7的倾斜方向不同，第一托体4与第二托体7的外侧边缘通过圆环过渡与刀头3连接，通过在刀柄5上设置第一托体4及第二托体7能够提高车刀的刚性。第二切削刃2的长度大于第一切削刃1的长度方向，第二切削刃2在刀头3的端部通过第一切削刃1进行过渡，刀头3为两部分结构，刀头3焊接固定在刀托上。

本实用新型刀片6的切削刃设置第一切削刃1及第二切削刃2的结构，通过第一切削刃1进行外径加工，通过第二切削刃2进行端面加工，即实现了切削端面的功能，满足增压器管口的加工要求；刀柄5上设置第一托体4及第二托体7增加形成车刀的刚性，使用寿命长，结构简单紧凑，节约加工成本，适应范围广，使用方便，安全可靠。