[实用新型]节能均流模板有效
申请号: | 201320073967.3 | 申请日: | 2013-02-17 |
公开(公告)号: | CN203050812U | 公开(公告)日: | 2013-07-10 |
发明(设计)人: | 赵东楼 | 申请(专利权)人: | 安徽康迪纳电力科技有限责任公司 |
主分类号: | F01D25/30 | 分类号: | F01D25/30;F28B9/02 |
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地址: | 235000 安*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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技术领域
本实用新型涉及一种汽轮机排汽通道优化装置,更确切地说涉及一种导流装置。
背景技术
现有的汽轮机的低压缸排汽通道存在一定的缺陷,主要表现在低压缸采用了径向排汽结构,其扩压部分未考虑排汽流场分布问题,同时凝汽器喉部内部设置了低压加热器和抽汽管道,造成汽轮机低压缸排汽流场分布不合理,使凝汽器换热管的热负荷不均匀,相当于减少了凝汽器的有效传热面积,降低了机组运行的经济性,尤其在夏季工况问题较为突出。
发明内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的不足提供一种优化低压缸排汽在凝汽器内的流场、降低汽轮机排汽压力的节能均流模板,结构简单、便于安装。
本实用新型的特征在于:包括若干弧形的反射板、上定位杆、下定位杆,所述的反射板拼接并排,上表面设置凸出的均流脊,下表面的上部设置上连接板、下部设置下连接板;所述的上连接板连接卡兰,卡兰通过螺栓固定在上定位杆上,所述的下连接板通过调节板连接卡兰,卡兰通过螺栓固定在下定位杆上。
所述的反射板也可在其本体上加工凹陷的均流槽。均流脊、均流槽起加强反射板强度的作用,也可局部改变汽流方向。
所述的均流脊的横截面可为三角形、长方形、正方形等。
所述的上定位杆、下定位杆为圆管。
本实用新型应用时倾斜安装在低压缸下部、凝汽器换热管上部的喉部(接颈)部位。生根位置是凝汽器喉部内的框架支承管,如凝汽器喉部内没有可利用的支撑管时,可另外搭设支撑管。
工作原理:本实用新型安装后可将集中于电端和调端的排汽汽流向凝汽器中部适度引导,减少排汽涡流,均匀排汽流速,使低压缸排汽流场趋于合理、凝汽器换热管的热负荷更均匀、热交换能力能够更好发挥,从而提高凝汽器真空。
本实用新型所述的部件均为不锈钢材质,耐冲刷,强度高,正常使用寿命达到10年以上。
上述技术方案可知,本实用新型能够促使汽轮机排汽在进入凝汽器冷却管束时的流场分布尽量合理,充分发挥凝汽器冷却管的有效换热面积、增加凝汽器实际总体换热系数,降低排汽压力约0.3kPa,有力地提高机组运行的经济性,降低煤耗、节约能源、提高发电产量,而且无需任何运行维护费用,亦不消耗任何能源,使用寿命长、节能环保。
附图说明
图1是本实用新型的主视图。
图2是本实用新型的俯视图。
图3是本实用新型的右视图。
图4是本实用新型反射板的另一种结构示意图。
图中,1.反射板,2.均流脊,3.均流槽,4.上连接板,5. 上定位杆,6.卡兰,7.螺栓,8.下连接板,9.调节板,10.下定位杆。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。
如图1、2、3所示,本实用新型包括若干弧形的反射板1。所述的反射板1拼接并排,在其上表面焊接凸出的均流脊2,下表面的上部通过螺栓连接上连接板4、下部通过螺栓连接下连接板8;所述的上连接板4连接卡兰6,可直接焊在卡兰6上,卡兰6通过螺栓7固定在上定位杆5上。所述的下连接板8通过调节板9连接卡兰6,卡兰6通过螺栓7固定在下定位杆10上。所述的调节板9为两块,一块焊接在下连接板8上,另一块焊接在卡兰6上;每块上均开有长孔、通过螺栓连接,便于根据反射板的弧度、弯曲度和实际安装位置调节。
如图4所示,也可在反射板1的本体上加工凹陷的均流槽3。均流脊2、均流槽3起加强反射板1强度的作用,也可局部改变汽流方向。
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