[实用新型]一种带磁屏蔽装置的碰撞传感器

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车安全零件领域，具体涉及一种带磁屏蔽装置的碰撞传感器。 

背景技术

现在的汽车上都安装有安全气囊，来防止驾乘人员与方向盘、仪表板等发生剧烈碰撞而受伤，这种安全气囊一般都是由传感器、气体发生器和气囊三部分构成。常常会发生汽车严重相撞时气囊未启动而造成人员伤害的重大事故，当车辆因发生事故而受到正面剧烈碰撞时，传感器触发气体发生器在极短时间内产生大量气体冲入气囊，让气囊迅速膨胀，挡在驾驶人员前，从而起到缓冲和保护的作用。传统的气囊是靠碰撞点火装置将突然减速信号传递给气体发生器的引爆装置，使相关物质生成氮气，使乘员前方气囊充气，但是现在市场上很多车的安全气囊会突然弹出，或者车辆停止时因车内某处受到剧烈碰撞，安全气囊亦会弹出，众所周知，气囊爆开后就不能再用了，而且是整套安全气囊装置都不能用了，包括安全气囊的ECU也要更换，代价非常的大。 

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术的不足，提供一种带磁屏蔽装置的碰撞传感器，具有结构简单，安全可靠，信号传递给气体发生器更加准确。 

本实用新型采用如下的技术方案： 

一种带磁屏蔽装置的碰撞传感器，由固定座、上端盖、滑块、磁屏蔽器、磁铁、弹簧和开关座组成。 

所述固定座由法兰盘和套筒组成，套筒内壁有螺纹，上端盖的螺纹与套筒内壁螺纹配合，使磁铁固定在套筒内壁凸起处。所述上端盖内开有圆柱形凹槽，可使滑块在上端盖的凹槽内来回滑动，滑块前端外壁设有磁屏蔽器。 

所述开关座固定安置在固定座内，开关座前端外壁有一弹簧，弹簧一端紧靠垫圈，另一端紧靠滑块。滑块内开有圆柱形凹槽，可使开关座前端伸入凹槽内。 

所述开关座内有两个接触点，接触点连接插头。 

当汽车正常行驶时，滑块由于弹簧的作用力在上端盖一侧。由于磁铁的磁性使得两个接触点被吸引从而断开，汽车气体发生器不接通。 

当汽车受到剧烈碰撞时，滑块由于惯性力作用向开关座一侧滑动，挤压弹簧，当滑块上磁屏蔽器到达磁铁位置时，磁屏蔽器屏蔽磁铁的磁性，从而使两个接触点相互吸引而接触，接通汽车空气发生器。 

本实用新型的有点在于：结构简单，安全可靠，信号传递给气体发生器更加准确。 

附图说明

图1为本实用新型全剖结构示意图。 

图2为本实用新型接触点接通时全剖结构示意图。 

其中：1.固定座，2.法兰盘，3.套筒，4.上端盖，5.滑块，6.磁屏蔽器，7.磁铁，8.弹簧，9.开关座，10.接触点，11.插头。 

具体实施方式

一种带磁屏蔽装置的碰撞传感器，由固定座1、上端盖4、滑块5、磁屏蔽器6、磁铁7、弹簧8和开关座9组成。 

所述固定座1由法兰盘2和套筒3组成，套筒3内壁有螺纹，上端盖4的螺纹与套筒3内壁螺纹配合，使磁铁7固定在套筒3内壁凸起处。所述上端盖4内开有圆柱形凹槽，可使滑块5在上端盖4的凹槽内来回滑动，滑块5前端外壁设有磁屏蔽器6。 

所述开关座9固定安置在固定座1内，开关座9前端外壁有一弹簧8，弹簧8一端紧靠垫圈，另一端紧靠滑块5。滑块5内开有圆柱形凹槽，可使开关座9前端伸入凹槽内。 

所述开关座9内有两个接触点10，接触点10连接插头11。 

当汽车正常行驶时，滑块5由于弹簧8的作用力在上端盖4一侧。由于磁铁7的磁性使得两个接触点10被吸引从而断开，汽车气体发生器不接通。 

当汽车受到剧烈碰撞时，滑块5由于惯性力作用向开关座9一侧滑动，挤压弹簧8，当滑块5上磁屏蔽器6到达磁铁7位置时，磁屏蔽器6屏蔽磁铁7的磁性，从而使两个接触点10相互吸引而接触，接通汽车空气发生器。