[实用新型]路边自行车集中停放构架有效
申请号: | 201320074983.4 | 申请日: | 2013-01-28 |
公开(公告)号: | CN203211422U | 公开(公告)日: | 2013-09-25 |
发明(设计)人: | 冷潇潇 | 申请(专利权)人: | 冷潇潇 |
主分类号: | B62H3/00 | 分类号: | B62H3/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 610000*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 路边 自行车 集中 停放 构架 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种市政公益设施,尤其是能够安装在城市道路边供自行车集中停放规范自行车停放秩序和提升市民文明行为的路边自行车集中停放构架。
背景技术
自行车作为人们日常生活代步工具已经走过了不知多少年,如今仍然体现出自行车的实用性和环保的功能。绿色出行,减少机动车废气排放对大气和环境的污染,已经成为当今最为重要的行动。但是,随着人们用自行车代步出行的情况越多,自行车集中停放和安全就成了骑车人随时都要面对的。乱停、乱放不仅容易丢失自行车,而且还影响城市的市容,给创建文明城市带来负面影响。为了解决自行车的集中停放和维护城市的市容环境的整洁,不少城市在道路边搭架或安装一些栏杆来规范自行车的停放。措施的出台和实施的确起到了规范自行车停放的一些问题。但是,这些由政府和公益事业搭建的自行车停放架或栏杆的使用过程却不尽人意,多则3-5年,少则1-2年就损坏了。损坏的原因很简单,一是人为损坏;二是这些构架或栏杆本身设计就有问题,结构设计和固定方式都不合理才造成这些公益设施过早被损坏。
发明内容
为了克服现有自行车集中停放架或栏杆结构和固定方式不合理和自行车乱停、乱放不规范等方面存在的不足,本实用新型提供一种各边自行车集中停放构架,该路边自行车集中停放构架不仅结构和固定方式合理,而且能规范自行车停车秩序提升市民文明行为。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:在结构上,由“L”型支架、横拉杆和两端设有螺纹的拉杆与固定螺母所构成。其中,用钢管或扁钢加工成多根形状呈“L”形的“L”型支架,在“L”型支架的单边上、中、下分别预制两端带螺纹的拉杆孔和横拉杆孔。“L”型支架的下面前、后钻孔,作为构架安装孔。用横拉杆将多根“L”型支架串连在一起,然后用带螺纹的拉杆穿入“L”型支架中,用螺母将拉杆两端固定,组成整体构架,组成的构架用螺母安装在预埋的基础螺栓上组成路边自行车集中停放构架。当自行车需要停放时,只需将自行车停放在构架“L”型支架之间,锁好就行了。
本实用新型的有益效果是,可以规范自行车停放秩序和提升市民文明素质,而且结构设计合理,使用可靠。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的主视图
图2是图1的侧视图
图中1、“L”型支架,2、横拉杆,3、4、5、螺母,6、螺母。
具体实施方式
在图1和图2中,用钢管或扁钢加工成多根形状呈“L”形的“L”型支架(1),在“L”型支架的单边上、中、下分别预制两端带螺纹的拉杆孔和横拉杆孔。在“L”型支架的下面前后钻孔,作为构架安装孔。用横拉杆(2)将多根“L”型支架串连在一起,然后,用两端带螺纹的拉杆穿入“L”型支架中,用螺母(3、4、5)将拉杆固定组成整体构架,组成的构架用螺母(6)固定在预埋的基础螺栓上。
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