[实用新型]预设定流量加油枪

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种机油加油枪，尤其是一种具有设定流量的自动加油枪。

背景技术

目前，上规模的汽车制造厂或汽车修理保养店，在汽车发动机加注机油时，采用的加油枪主要由带计量的手动加油枪和设定流量的自动加油枪。现有的设定流量的自动加油枪，如图1所示，主要包括扳机12，截止阀阀芯11，弹簧16，扭簧14，销轴13，电磁铁15，控制线路板，计量室等。使用时，通过控制线路板设定加油量，扳动板机12，打开截止阀阀芯11，控制线路板得到加油信号后起动电磁铁15锁住截止阀阀芯11。当计量室计量达到设定加油量时，控制线路板起动电磁铁15打开截止阀阀芯11。从图1中可见，电磁铁15锁住截止阀阀芯11时，电磁铁15头部顶杆上受到截止阀阀芯11向下回复的力，易变形，电磁铁15头部顶杆无法收回，使截止阀阀芯11关闭加油失效；另外，电磁铁15头部顶杆与截止阀阀芯11中的止动凹槽之间的配合要求很高。如果电磁铁15头部顶杆深入止动凹槽太深，电磁铁15头部顶杆收回时，不能完全退出，造成截止阀阀芯11无法复位；反之，无法锁住截止阀阀芯11。因此，需要一种既能锁住截止阀阀芯，电磁铁头部顶杆又不受力，且结构简单，成本低的预设定流量加油枪。

发明内容

本实用新型是要提供一种预设定流量加油枪，该加油枪的流量控制执行机构可靠性高，寿命长，结构简单和成本低。

为实现上述目的，本实用新型的技术方案是：一种预设定流量加油枪，包括枪体、扳机、转轴、顶杆、阀芯、压缩弹簧、电磁铁、计量体、控制线路板，其特点是：扳机通过转轴与枪体转动连接，转轴通过枪体内的顶杆与阀芯前端接触连接，阀芯后端连接有压缩弹簧；扳机内活动连接定位板和拨动快，且拨动快位于定位板下面，用于拨动定位板锁定扳机打开阀芯位置，计量体位于枪体的前端，下面装有电磁铁，电磁铁顶杆头部与定位杠杆的下端定位臂活动连接，定位杠杆上端设有定位块，用于定位板定位锁定，定位杠杆回转轴与计量体活动连接，当锁定扳机打开阀芯时，定位板前端顶在定位杠杆上端的定位块上，定位杠杆下端的定位臂靠在电磁铁顶杆头部内侧面上。

电磁铁与控制线路板连接，当加油流量达到设定值时，控制线路板发出驱动信号给电磁铁，电磁铁顶杆伸出，定位杠杆上端的定位快与定位板分离，扳机复位，阀芯关闭出油口。

定位杠杆的下端定位臂长度大于上端的定位块高度。

定位杠杆的下端定位臂与计量体下面的连接板之间设有用于增加定位杠杆定位力的扭簧。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型采用转轴式阀芯代替现有的截止阀芯，结构简单，流量大；采用电磁铁加定位杠杆和定位板的扳机锁定机构代替现有的电磁铁直接锁住截止阀芯的结构，电磁铁受力小，所需的驱动电流小，耗电少，寿命长，成本低。

因此，本实用新型可靠性高，寿命长，结构简单和成本低。

附图说明

图1是现有预设定流量加油枪电磁铁直接锁住截止阀芯的结构示意图；

图2是本实用新型的结构立体剖视示意图；

图3是本实用新型的结构立体分解图。

具体实施方式

下面结合附图与实施例对本实用新型作进一步说明。

如图2，3所示，本实用新型的预设定流量加油枪，包括枪体1、扳机12、转轴2、顶杆3、阀芯4、压缩弹簧5、电磁铁15、计量体7、控制线路板等。

扳机12通过转轴2与枪体1转动连接，转轴2通过枪体1内的顶杆1与阀芯4前端接触连接，阀芯4后端连接有压缩弹簧5，并靠在枪体1后面的转动节头6上。

扳机12内分别用销轴17连接定位板8和拨动快9，拨动快9位于定位板8下面，用于拨动定位板8锁定扳机打开阀芯4位置，计量体7位于枪体1的前端，下面通过连接板19安装电磁铁15，电磁铁15顶杆头部与定位杠杆10的下端定位臂20活动连接，定位杠杆10上端设有定位块21，用于定位板8定位锁定，定位杠杆10回转轴与计量体7之间转动连接。定位杠杆10的下端定位臂20长度大于上端的定位块21高度。定位杠杆10的下端定位臂20与计量体7下面的连接板19之间设有用于增加定位杠杆10定位力的扭簧18。

当锁定扳机12打开阀芯4时，定位板8前端顶在定位杠杆10上端的定位块21上，定位杠杆10下端的定位臂20靠在电磁铁15顶杆头部内侧面上。

电磁铁15与控制线路板连接，当加油流量达到设定值时，控制线路板发出驱动信号给电磁铁15，电磁铁15顶杆伸出，定位杠杆10上端的定位快21与定位板8分离，扳机12复位，阀芯4关闭出油口。