[实用新型]高速公路事故报警装置有效
申请号: | 201320075224.X | 申请日: | 2013-01-20 |
公开(公告)号: | CN203034386U | 公开(公告)日: | 2013-07-03 |
发明(设计)人: | 梁晓军 | 申请(专利权)人: | 梁晓军 |
主分类号: | E01F9/00 | 分类号: | E01F9/00;E01F11/00;E01F9/03 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 233000 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 高速公路 事故 报警装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及事故报警设备,特别是高速公路上安装的高速公路事故报警装置。
背景技术
在高速公路发生事故后,由于不能及时发出报警信号,导致后面的车连续发生追尾事故,造成更大的损失,如何在事故发生后的最短时间内通知后面的车辆,让驾驶员能够快速地使车辆减速和停止,因此及时准确地提供报警信号十分重要。
实用新型内容
本实用新型目的在于提供一种高速公路事故报警装置,它通过所设置的传感器及时准确地将车辆事故信号快速发出,方案简单实用。
为实现上述目的,本实用新型采用如下技术方案:
一种高速公路事故报警装置,它在高速公路隔离带上设有传感器和信号灯,其特征在于高速公路隔离带的一定高度上水平连续设置有间距小于车辆宽度的传感器,其安装方向垂直于车辆行驶方向,在隔离带上每隔一定距离设有一个报警信号灯,传感器联接PLC输入端,报警信号灯联接PLC输出端,当某个传感器检测到车辆,并且连续工作超过设定时间,PLC接通该传感器所检测车辆后方的若干个报警信号灯,通知后面的车辆减速停车。
所述隔离带上水平连续设置的传感器可以是光电传感器、磁感应传感器、红外线传感器中的一种类型。
所述连续设置的间距小于车辆宽度的传感器沿车辆行驶方向安装在高速公路的路面上,并设置在每个车道的中间。
车辆进入高速公路,隔离带上的传感器检测到车辆,传感器给PLC一个输入信号,PLC计时开始,如果计时超过PLC的设定时间,PLC接通该传感器所检测车辆后方的若干个报警信号灯,通知后面的车辆减速停车,同时PLC接通输出回路的信号灯,即为所检测车辆后方的若干个报警信号灯,通知后面的车辆减速行驶。
该实用新型简单可靠,易于实施,可有效防止高速公路上车辆出现事故后,造成许多车辆连续追尾所带来的更大损失,是一个较为实用的技术方案。
下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
附图说明
图1是实用新型中隔离带上传感器安装示意图
图2是实用新型中路面上传感器安装示意图
图3是实用新型的控制流程图
图中:1、车辆2、路面3、隔离带4、传感器5、固定架6、信号灯
具体实施方式
如图1所示,一种高速公路事故报警装置,隔离带(3)上设有固定架(5),传感器(4)水平安装在固定架(5)上,距离路面(2)的高度为50cm,在极端情况下,车辆横在路面上,每二个传感器(4)之间的距离必须小于车辆(1)的宽度,因此设定其间距为100cm,每二个信号灯(6)之间的距离为100m。
如图2所示,在高速公路路面(2)上每个车道的中间沿车辆(1)行驶方向连续设置有传感器(4),每二个传感器(4)间距设定为100cm。
如图3所示,沿车辆行驶方向,传感器编号设为A1-An,信号灯编号设为B1-Bn,传感器A1-An联接PLC输入端,信号灯B1-Bn联接PLC输出端,当传感器A1010检测到车辆(1),接通PLC输入端,PLC程序开始计时,如果高速公路最低安全允许速度为60Km/小时,即16m/秒,最大车辆长度为16m,计时设定为1秒,当车辆违规以低于安全车速16m/秒行驶或出现事故导致车辆停止,传感器(4)A1010在设定的时间到达后,车辆检测信号继续存在,PLC接通其输出端的在车辆后方的10个信号灯(B10、B9、B8、B7、B6、B5、B4、B3、B2、B1),对后面行驶的车辆发出灯光报警信号,同样当传感器A1110检测到车辆,在设定的时间内没有失去车辆检测信号,PLC接通其输出端的在车辆后方的10个信号灯(B11、B10、B9、B8、B7、B6、B5、B4、B3、B2),其余依次类推。
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