[实用新型]一种优先分流属具快换控制装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及工程机械液压系统，尤其是一种优先分流属具快换控制装置。 

背景技术

在工程机械产品使用上，尤其是在履带式挖掘机、履带式抓料(钢)机上，很多时候根据使用工况不同，需要更换不同的配套属具，传统的方式多采用人工通过拆装连接轴销进行更换，这种更换方式既费时又费力。如果安装了属具快换机构及其一种优先分流属具快换控制装置，这样驾驶员就可以独立在驾驶室里通过操纵控制就可以轻松实现各种属具之间的快速更换。 

发明内容

为了克服现有工程机械液压系统上没有优先分流属具快速控制阀和对应的控制液压装置，本实用新型提供一种可供驾驶员独立在驾驶室里通过手动操纵控制就可以轻松实现各种属具之间的快速更换的液压控制装置。 

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种优先分流属具快换控制装置，是液压泵通过第二油管与优先分流属具快换控制阀进油口连通，优先分流属具快换控制阀分别通过第一油管与液压油箱连通，通过第三油管与液压油缸的有杆腔连通，通过第四油管与液压油缸的无杆腔连通，通过控制优先分流属具快换控制阀上的电磁换向阀得电来控制属具与快换机构的快速脱开，通过控制电磁换向阀失电来控制属具与快换机构的锁住。 

优先分流属具快换控制阀可以将液压泵出口流量优先分流控制液压油缸的有杆腔缩回来和伸出以达到控制属具的快换更换，其另外一个工作油口可以利用剩余流量去控制其他负载。 

进一步，所述的液压泵为定量泵，液压油缸是双作用单杆活塞缸，所述的优先分流属具快换控制阀是一种可实现复合控制的插装阀集成阀块。 

更进一步，所述的优先分流属具快换控制阀是由阀体、液控单向阀、蓄能器、电磁换向阀、单向阀1、节流阀1、单向阀2、节流阀2、减压阀、溢流阀、补偿器及单向阀3组成的，实现了单路流量的优先分流控制作用。 

本实用新型的有益结果是，提供可供驾驶员独立在驾驶室里通过操纵控制就可以轻松实现各种属具之间的快速更换的一种控制装置。 

附图说明

图1是本实用新型的液压系统原理图。 

图2是优先分流属具快换控制阀原理图。 

图3是优先分流属具快换控制阀外形图。 

在图中0.阀体，1.优先分流属具快换控制阀，2.蓄能器，3.液控单向阀，4.减压阀，5.电磁换向阀，6.节流阀1，7.单向阀1，8.节流阀2，9.第一油管，10.溢流阀，11.液压油箱，12.液压泵，13.第二油管，14.补偿器，15.压力表，16.单向阀2，17.单向阀3，18.第三油管，19.第四油管，20.液压油缸，21.堵头1，22.堵头2，23.堵头3，24.堵头4，25.堵头5。 

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步描述。 

参照图1和图2，一种优先分流属具快换控制装置，该装置能够通过控制电磁换向阀(5)得电以后，电磁换向阀换向到得电工作位，这样压力油通过第三油管进入液压油缸(20)有杆腔，液压油缸(20)完全缩回，属具与快放机构将自动脱开，实现了属具的拆卸工作。相反，当属具和快换机构安装上以后，需要控制电磁换向阀(5)失电，电磁换向阀换向到失电工作位，这样压力油通过第四油管进入液压油缸(20)无杆腔，液压油缸(20)全伸出去，实现了属具与快放机构的锁住，同时优先分流属具快换控制阀(1)内的液控单向阀(3)起到将液压油缸(20)的无杆腔锁紧功能，蓄能器(2)起到吸收控制冲击作用，减压阀(4)起到始终给液压油缸(20)的无杆腔提供稳定值的压力油作用，确保液压油缸(20)的无杆腔始终处于全部伸出去状态，也确保属具与快换机构可靠的锁紧。通过压力表(15)可以检测属具快换工作压力值。 

在图3中，优先分流属具快换控制阀，该阀由以下装配组成：第一步是将蓄能器(2)装在阀体(O)上，第二步将液控单向阀(3)装在阀体(0)上，第三步将节流阀1(6)装在阀体(0)上、节流阀2(8)装在阀体(0)上并装上堵头1(21)，第四步将单向阀1(7)装在阀体(0)上、单向阀2(16)装在阀体(0)上、单向阀3(17)装在阀体(0)上，第五步将减压阀(4)装在阀体(0)上，第六步将电磁换向阀(5)装在阀体(0)上，第七步将溢流阀装在阀体(0)上，第八步将补偿器装在阀体(0)上，第九步将堵头2(22)装在阀体(0)上，第十步将堵头3(23)装在阀体(0)上，第十一步将堵头4(24)装在阀体(0)上，第十二步将堵头5(25)装在阀体(0)上。