[实用新型]角接触球轴承

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种角接触球轴承。

背景技术

在目前的机床中，在航空器用部件等从原材料开始的一体加工制品或钛合金类材料等难加工材料的加工等中，高效率加工的要求正在增加。为了与此对应，正在推进机床主轴的高速化。

作为上述高速旋转主轴所使用的滚动轴承，使用精密角接触球轴承。精密角接触球轴承在高速旋转的情况下，无法忽略离心力的影响，作为轴承，需要与离心力对应的最优内部设计规格。在此，由于内圈的旋转，边自转边公转的球上也受到了较大的离心力的作用，所以作为与此对应的设计规格，特别是在轴承的dmn值为50万以上的主轴中，采用相对于通常的标准角接触球轴承（例如以ISO规定的直径系列为“0”的角接触球轴承。参照图9（a）），球直径减小的特殊设计的小直径球角接触球轴承（参照图9（b））。更具体而言，作为小直径球角接触球轴承，当设轴承的截面高度为Y、球的直径为Da时，采用了设定为Da/Y＜0.5的角接触球轴承。

在上述小直径球角接触球轴承中，通过减小球直径，与通常的标准角接触球轴承相比，施加于球上的离心力变小，因高速旋转中的离心力而增加的轴承内部载荷也能减小。另外，最近，还采用了不仅球直径更小，而且，作为球的材质，使用了比重比钢还小的陶瓷材料（例如氮化硅：Si₃N₄），实现了离心力进一步减小的轴承球。通过上述对策，能够减少高速旋转时轴承温度的上升，能够防止因加工精度的提高或滚动接触部的油膜热裂引起的烧接等不良状况。

另外，在上述高速旋转用途中，保持架材料也不是比重较大的金属材料，而是广泛采用重量轻的酚醛树脂或聚酰胺（PA）、聚苯硫醚（PPS）、聚醚醚酮（PEEK）、聚酰亚胺（PI）等合成树脂材料。上述合成树脂材料，虽然与球和内外圈的滑动接触摩擦特性也良好，但是与金属材料相比，抗拉强度较小。

在此，在专利文献1记载的角接触球轴承中，采用合成树脂材料作为保持架的材料，实现了保持架的轻量化、滑动接触摩擦特性的提高。

在先专利文献

专利文献1：日本特开2008-240796号公报

实用新型内容

实用新型要解决的课题

但是，当如图9（b）所示的小直径球角接触球轴承那样减小球直径时，与此对应，将不得不减小保持架的径向宽度。因此，在小直径球角接触球轴承中采用合成树脂作为保持架材料的情况下，需要确保保持架强度。

本实用新型是鉴于上述课题而做出的，其目的在于提供一种角接触球轴承，其能够提高保持架的强度并且满足高速旋转时的保持架的功能。

解决课题的手段

本实用新型的上述目的通过下述结构来实现。

（1）一种角接触球轴承，包括：

外圈，上述外圈的内周面具有外圈滚道面；

内圈，上述内圈的外周面具有内圈滚道面；

多个球，多个上述球沿圆周方向以规定的间隔配置在上述外圈滚道面与上述内圈滚道面之间；和

保持架，上述保持架把持上述多个球，使上述多个球能够自由滚动，

其特征在于，

上述外圈的内周面包括：形成于上述外圈滚道面的轴向一侧的外圈小直径挡肩；和形成于上述外圈滚道面的轴向另一侧，且直径大于上述外圈小直径挡肩的外圈大直径挡肩，

上述保持架包括：设置在轴向一侧的一侧环状部和设置在轴向另一侧的另一侧环状部；将上述一侧环状部和上述另一侧环状部沿轴向连接的多个柱部；和由上述一侧环状部、上述另一侧环状部和上述多个柱部划分而成，把持并使上述多个球能够自由滚动的多个兜孔部，

上述保持架的外周面形成为上述一侧环状部的外径与上述另一侧环状部的外径不同的台阶状，

当上述外圈小直径挡肩的内径设为ΦA2、上述另一侧环状部的外径设为ΦDO1时，ΦA2＜ΦDO1。

（2）如（1）所述的角接触球轴承，其特征在于：

当上述柱部的外径设为ΦDO3时，ΦA2＜ΦDO3。

（3）如（1）或（2）所述的角接触球轴承，其特征在于：

上述内圈的外周面包括：形成于上述内圈滚道面的轴向一侧，并沿径向与上述一侧环状部对置的内圈小直径挡肩；和形成于上述内圈滚道面的轴向另一侧，并沿径向与上述另一侧环状部对置，且直径大于上述内圈小直径挡肩的内圈大直径挡肩，

上述保持架的内周面形成为上述一侧环状部的内径与上述另一侧环状部的内径不同的台阶状，

当上述另一侧环状部的内径设为Φdi1、上述一侧环状部的内径设为Φdi2时，Φdi2＜Φdi1。

（4）如（3）所述的角接触球轴承，其特征在于：