[实用新型]一种船舶应急安全装置

权利要求书

1.一种船舶应急安全装置，其特征在于：所述船舶应急安全装置安装在船体的两侧；

船舶应急安全装置包括与船体连接的底座和气囊；

所述底座的两端设有轴承座和轴承，两轴承之间设有转轴，所述转轴与底座之间相互平行，转轴上设有气囊，底座上连接有橡皮护罩，橡皮护罩的一侧长边与底座铰连接，橡皮护罩的另一端与底座之间形成夹口，橡皮护罩为常闭状态，橡皮护罩与底座之间形成一个半圆形的空腔，将底座两端的轴承座、气囊及转轴护在其内；

所述气囊为密封的软袋构成，所述软袋的的一端粘接在转轴上，并按顺时针或逆时针方向卷在转轴上，另一端上沿边沿设有挡块，挡块被橡皮护罩与底座之间的夹口挡在橡皮护罩外侧；所述气囊设挡块的一端与气管相连。

2.根据权利要求1所述的一种船舶应急安全装置，其特征在于：所述船舶应急安全装置2个为一组，安装在船体的两侧船舷部位。

3.根据权利要求1所述的一种船舶应急安全装置，其特征在于：所述船舶应急安全装置2个为一组，安装在船体的两侧靠近船底部位。

4.根据权利要求1所述的一种船舶应急安全装置，其特征在于：所述船舶应急安全装置2个为一组，使用两组，分别安装在船体的两侧船舷部位和船体的两侧靠近船底部位。

5.根据权利要求1所述的一种船舶应急安全装置，其特征在于：所述气管分为总气管和支气管，总气管与支气管上通过阀控制气的进出，每个支气管上设有排气阀，所述支气管与气囊相连接。

6.根据权利要求5所述的一种船舶应急安全装置，其特征在于：所述总气管上还连接有应急管一根，所述应急管的另一端的端部连接有夜光浮球。

7.根据权利要求1所述的一种船舶应急安全装置，其特征在于：所述转轴的一端在与支座连接的同时，还设有一个弹簧；具体连接如下：转轴上设有一个弹簧连接孔，支座上设有一个弹簧连接孔，将弹簧的两端分别连接到两个弹簧连接孔中即可。