[实用新型]夹具专用连接装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种连接装置，尤其是涉及一种夹具专用连接装置。

背景技术

在夹具中常用到销作为铰接轴或者定位锁紧，例如夹紧臂与气缸之间的连接，采用销作为铰接轴，贯穿夹紧臂和气缸的活塞杆。这类销的长度需要大于夹紧臂和气缸铰接后的宽度，即销在夹紧臂和气缸铰接后的两端留有余量，在所留的余量上进行限位。但由于销的长度较长，容易使夹紧臂和气缸在销上产生轴向窜动，造成夹紧臂和气缸连接处松动，进而造成夹紧臂和气缸之间的力传动不稳定。

如中国专利公告号为：CN201950593U，于2011年8月31日公告的一种双向夹紧气缸，有基座，在基座的后端固定有气缸，基座的前端固定有直角状的工作台；气缸通过导向轴与移动块相连，在移动块的前端通过第一销轴铰接有夹紧臂，夹紧臂前端呈直角钩状，钩的端头有端面，内侧有内侧面。该专利中第一销轴和第二销轴作为铰接轴使用，销在夹紧臂和气缸铰接后的两端留有余量，在所留的余量上进行限位。但由于销的长度较长，容易使夹紧臂和气缸在销上产生轴向窜动，造成夹紧臂和气缸连接处松动，进而造成夹紧臂和气缸之间的力传动不稳定。

实用新型内容

本实用新型主要是针对现有夹具中夹紧臂与气缸连接处的销长度较长、容易使夹紧臂和气缸在销上产生轴向移动、造成夹紧臂和气缸连接处松动、进而造成夹紧臂和气缸之间的力传动不稳定等问题，提供一种能够有效地减小夹紧臂和气缸连接处两端的余量、避免夹紧臂和气缸的连接处发生轴向窜动、避免夹紧臂和气缸连接处松动、保证夹紧臂和气缸之间力传动的稳定性的夹具专用连接装置。

本实用新型的目的主要是通过下述方案得以实现的：一种夹具专用连接装置，包括定位柱，所述的定位柱的一端固定安设置定位挡块，定位柱另一端同轴连接有调节柱，调节柱上套设有调节螺母，所述的调节柱与调节螺母螺纹连接。将定位柱插入到夹紧臂与气缸的连接处，制作时将定位柱的长度小于夹紧臂与气缸连接处的宽度，此时，定位柱的一端通过定位挡块对夹紧臂与气缸连接处进行限位，定位柱另一端的调节柱伸出到夹紧臂和气缸连接处的外部。由于调节螺母与调节柱螺纹连接，旋紧调节螺母，使调节螺母贴合夹紧臂与气缸连接处。通过旋转调节螺母来调节定位挡块与调节螺母之间的距离，进而能够减小整个连接装置在夹紧臂与气缸连接处两端的余量，能够有效地避免夹紧臂和气缸在定位柱上产生轴向窜动，避免夹紧臂和气缸连接处松动，保证夹紧臂和气缸之间力传动的稳定性。当整个连接装置作为铰接轴使用时，只需将调节螺母旋转至与夹紧臂和气缸连接处贴合，不影响夹紧臂和气缸之间的相对旋转；当整个连接装置作为锁紧定位使用时，旋紧调节螺母，使调节螺母配合定位挡块夹紧夹紧臂和气缸的连接处。随着夹紧臂与气缸连接处宽度的不同，能够根绝改变调节螺母的位置适用不同宽度的场合。

作为优选，所述的定位柱与调节柱固定连接。定位柱可以与调节柱固定连接，便于生产。

所述的定位柱靠近调节柱的一端中部设置有螺纹孔，调节柱可以通过螺纹孔与定位柱螺纹连接。可以在定位柱靠近调节柱的一端中部设置螺纹孔，调节柱可以通过螺纹孔与定位柱螺纹连接，由于调节柱与定位柱螺纹连接，因此，能够根据使用需要来调节调节柱伸出的长度，进而调节整个连接装置的总长度。

作为优选，所述的定位挡块与定位柱一体相连。定位挡块与定位柱一体相连，不仅便于生产，而且能够保证定位挡块与定位柱连接处的结构强度，避免定位挡块在限位过程中与定位柱之间发生断裂。

作为优选，所述的调节螺母的螺纹旋向与定位柱上的螺纹孔的螺纹旋向相同。调节螺母的螺纹旋向与定位柱上的螺纹孔的螺纹旋向相同，当调节螺母在调节柱上顺时针旋转时，调节柱也相对于螺纹孔顺时针旋转，即当调节螺母朝向定位柱方向旋转移动时，调节柱也朝向螺纹孔内旋转移动，增大调节螺母旋转时的位移量。