[实用新型]一种压裂泵车主副车架柔性连接组件有效
申请号: | 201320079999.4 | 申请日: | 2013-01-31 |
公开(公告)号: | CN203255249U | 公开(公告)日: | 2013-10-30 |
发明(设计)人: | 刘忠砚;刘健;吴磊;肖茵;肖柳胜 | 申请(专利权)人: | 中国石油大学(华东) |
主分类号: | B62D21/00 | 分类号: | B62D21/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 266000 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 压裂泵 车主 车架 柔性 连接 组件 | ||
1.一种压裂泵车主副车架柔性连接组件,其特征在于:包括上连接件(2)、连接螺栓(5)和下连接件(9);
所述上连接件(2)包括左L形翼板(3)、上连接件连接板(7)和右L形翼板(6);所述左L形翼板(3)和右L形翼板(6)均焊接于副车架(1)上,所述上连接件连接板(7)与左L形翼板(3)、右L形翼板(6)和副车架(1)焊接于一体并位于左L形翼板(3)和右L形翼板(6)之间;
所述下连接件(9)包括马蹄形下连接件连接板(10)、开有螺纹孔的底板(13)和紧固螺栓(11),所述上连接件连接板(7)与下连接件连接板(10)通过连接螺栓(5)可脱卸连接,所述底板(13)与下连接件连接板(10)相互垂直焊接于一体,所述底板(13)通过紧固螺栓(11)与主车架(8)可脱卸连接。
2.根据权利要求1所述的一种压裂泵车主副车架柔性连接组件,其特征在于:所述左L形翼板(3)和右L形翼板(6)之间还刚性连接有加固板(4),所述加固板(4)与副车架(1)焊接于一起。
3.根据权利要求2所述的一种压裂泵车主副车架柔性连接组件,其特征在于:所述加固板(4)上开有焊接圆孔(14)。
4.根据权利要求1所述的一种压裂泵车主副车架柔性连接组件,其特征在于:所述下连接件(9)还包括加强筋(12),所述加强筋(12)与下连接件连接板(10)和底板(13)焊接于一体,其中加强筋(12)的与下连接件连接板(10)相焊接的端面和与底板(13)相焊接的端面相垂直。
5.根据权利要求4所述的一种压裂泵车主副车架柔性连接组件,其特征在于:所述加强筋(12)为三角形。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中国石油大学(华东),未经中国石油大学(华东)许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201320079999.4/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:控制阀用圆柱齿轮
- 下一篇:双离合器变速器及具有该双离合器变速器的车辆