[实用新型]车辆用座椅滑动装置有效
申请号: | 201320081846.3 | 申请日: | 2013-02-22 |
公开(公告)号: | CN203254986U | 公开(公告)日: | 2013-10-30 |
发明(设计)人: | 久米将;大矢努;藤泽英树 | 申请(专利权)人: | 爱信精机株式会社 |
主分类号: | B60N2/08 | 分类号: | B60N2/08 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 李洋;舒艳君 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 座椅 滑动 装置 | ||
1.一种车辆用座椅滑动装置,其特征在于,具备:
下部轨道,其固定于车辆地板;
上部轨道,其固定于座椅并以能够移动的方式与所述下部轨道连结;
锁定机构,其在所述上部轨道相对于所述下部轨道的任意位置选择性地将该上部轨道的移动卡定;
止动机构,其具有被设置于所述下部轨道的止动部和可动地被设置于所述上部轨道的止动部件,在所述上部轨道相对于所述下部轨道的规定位置使所述止动部件与所述止动部卡合,从而将所述上部轨道沿一个方向朝所述规定位置的移动卡定;
操作部件,其将解除操作力输入到所述止动部件从而允许卡定于所述规定位置的所述上部轨道朝所述一个方向移动;以及
引导部,其形成于所述止动部件,并对所述止动部件进行引导,以便伴随着卡定于所述规定位置的所述上部轨道朝所述一个方向的相反方向的移动而将所述止动部件与所述止动部的卡合解除。
2.根据权利要求1所述的车辆用座椅滑动装置,其特征在于,
所述上部轨道相对于所述下部轨道的位置被区分为:后部座席的第一排的前后调整区域亦即前部区域;以及后部座席的第二排的前后调整区域亦即后部区域,
所述规定位置是所述前部区域与所述后部区域的边界部。
3.根据权利要求1或2所述的车辆用座椅滑动装置,其特征在于,
所述锁定机构是如下的第一锁定机构,其具备:沿前后方向连续地形成于所述下部轨道的第一锁定孔;以及具有第一锁定爪并以能够转动的方式与所述上部轨道连结的第一锁定杆,通过使所述第一锁定爪卡入到所述第一锁定孔而将所述上部轨道相对于所述下部轨道的移动卡定,
所述止动机构是如下的第二锁定机构,其具备:形成于所述下部轨道并作为止动部的第二锁定孔;以及具有第二锁定爪并以能够转动的方式与所述上部轨道连结的作为止动部件的第二锁定杆,通过使所述第二锁定爪卡入到所述第二锁定孔而将所述上轨道相对于所述下部轨道的 移动卡定。
4.根据权利要求3所述的车辆用座椅滑动装置,其特征在于,
所述第一锁定机构以及所述第二锁定机构在所述下部轨道的宽度方向上配置于互不相同的侧方。
5.根据权利要求3所述的车辆用座椅滑动装置,其特征在于,
所述第一锁定爪成型为无法卡入到所述第二锁定孔,所述第二锁定爪成型为无法卡入到所述第一锁定孔。
6.根据权利要求3所述的车辆用座椅滑动装置,其特征在于,
所述引导部是如下的倾斜部,其形成于所述第二锁定爪,伴随着所述上部轨道朝所述相反方向的移动而进行引导,以使所述第二锁定爪被所述第二锁定孔按压而从该第二锁定孔脱离。
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