[实用新型]一种用于斜坡路面的新型LED路灯透镜结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及路灯配件领域，具体涉及一种用于斜坡路面的新型LED路灯透镜结构。

背景技术

LED(发光二极管)作为新一代节能环保型绿色光源已经在照明领域得到广泛应用，不仅是室内照明，在路灯方面LED也已经被广泛使用。LED用于路灯照明一般需要对其进行配光，使其光源由朗伯型(Lambertian distribution)分布变为“蝙蝠翼”型，这样照射到路面上的光才不会在两灯杆之间出现暗区，照度才能均匀，LED辐射光才能得到充分利用。目前对于水平路面的LED路灯的设计方案已比较成熟，采用大功率LED作为光源的路灯，在其透镜以及反光杯的设计上已比较完善。然而对于斜坡路面，特别是对于斜坡泊油路面，适用于水平路面的“蝙蝠翼”型LED照明路灯存在明显缺陷，斜坡下方路面的光照度明显不足。一种简单粗糙的解决方案是把LED照明路灯安装成与斜坡相同的倾斜角，这样斜坡路面相对于LED照明路灯相当于平行，原本适用于水平路面的“蝙蝠翼”型LED照明路灯也可以使用。但是这样的方案除了安装难度大外，还有另外一个明显的缺陷是无法避免的，就是由于这样的安装方式会使路灯整体沿斜坡向上翘，很容易使下坡者的眼睛受到LED路灯光线的直射，影响下坡者的视线，如果直射光强足够强甚至会使下坡者无法看清前方路况，尤其对于开车下坡的人来说，相当危险。因此，不管是从提高LED路灯的照明效率还是从实用性上讲，一款斜坡用LED路灯是很有必要的。

鉴于此，本案发明人对上述问题进行深入研究，遂有本案产生。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种照度均匀，安装方便且安全实用的用于斜坡路面的新型LED路灯透镜结构。

为了达到上述目的，本实用新型采用这样的技术方案：

一种用于斜坡路面的用于斜坡路面的新型LED路灯透镜结构，包括罩设在LED光源外的透镜，所述透镜的内侧设置有容纳LED光源的弧面凹腔，所述透镜形成有凹透镜部；以横穿斜坡路面且通过LED光源发光中心的竖直平面为基准面，所述凹透镜部的中心点偏离所述基准面。

上述凹透镜部由凹设于上述透镜外表面的凹坑与上述弧面凹腔之间的较薄处形成。

上述凹透镜部的中心点与LED光源发光中心的连线，与上述竖直平面的夹角度数等于路灯所处的斜坡的坡度度数。

上述透镜具有将其固定在PCB板上的固定底板。

上述透镜具有将其固定在PCB板上的固定底板。

上述固定底板与上述透镜为一体结构。

上述固定底板具有嵌入PCB板的定位柱。

上述固定底板呈方形，四个上述定位柱分处所述固定底板的四个角处。

上述弧面凹腔偏向远离道路一侧设置。

上述透镜呈长度沿道路延伸方向的半橄榄球状。

采用上述技术方案后，本实用新型的用于斜坡路面的新型LED路灯透镜结构，于透镜上形成有凹透镜部，以横穿斜坡路面且通过LED光源发光中心的竖直平面为基准面，凹透镜部的中心点偏离所述基准面，此偏离的角度可根据路灯所处斜坡路面的实际坡度进行匹配设计，使凹透镜部的中心点与LED光源发光中心的连线垂直于斜坡路面，利用凹透镜的散光特性，使LED光源在垂直斜坡面处的光强达到最小，两边逐渐变大，从而达到LED路灯对整个坡面照度的均匀；同时还可使路灯不必沿斜坡进行粗糙的适应性安装，统一安装方式，安装参数容易把握，简单方便；并且整个路灯不必沿斜坡向上翘起，LED光源发出的光线不会直射下坡者的眼睛，不会影响下坡者视线，安全实用。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的俯视示意图；

图3为本实用新型的A-A向剖视示意图；

图4为图3的光线折射示意图；

图5为本实用新型的B-B向剖视示意图。

图中：

1-透镜           11-弧面凹腔

12-凹透镜部      13-凹坑

2-固定底板       21-定位柱

具体实施方式

为了进一步解释本实用新型的技术方案，下面通过具体实施例进行详细阐述。

本实用新型的一种用于斜坡路面的新型LED路灯透镜结构，如图1-5所示，包括透镜1。