[实用新型]公交车把手

说明书

技术领域  本实用新型涉及一种公交车内部设施，尤其涉及一种公交车把手。

背景技术  众所周知，公交车是人们出行必须的交通工具之一，而扶手又是公交车内部重要的设施，一些站立的乘客需要把持扶手才能保持站立稳固，以免摔倒，然而现在公交车的扶手设置的位置较高，对于小孩、老人或是身材较小的人来说，很难抓住高处的扶手，若遇到紧急刹车容易摔倒，发生事故；此外，现有的公交车把手只是单一的套管或者框架，表面光滑，在冬季使用时，表面非常凉，给人们的使用带来不便。

发明内容  本实用新型的目的在于提供一种结构紧凑、工艺简单，布局灵活，操作方便、简捷，应用广泛，制作成本低廉，易于推广使用的公交车把手。

本实用新型包括支杆、框架、套管、电阻丝、电池盒、电池以及开关，支杆是由三根不同直径的套管组成的伸缩杆，支杆顶端与汽车内部的顶棚固接，支杆的底端固接方形框架，方形框架的下梁套接一个套管，即内套管，内套管的外部套接另一个套管，外套管，内套管以及外套管均是由绝缘材料制成的，外套管和内套管之间设有电阻丝，电阻丝与设在框架上的开关和电池串联，电池安装在电池盒内。

使用时，使用者可根据自身的身高调整支杆的长度，以便达到最佳的手握高度；冬季，外套管表面较凉时，可启动开关，电阻丝工作，为外套管表面加热，非常方便。

与已有技术相比，本实用新型的有益效果为：结构紧凑、工艺简单，布局灵活，操作方便、简捷，应用广泛，制作成本低廉，易于推广使用。

附图说明  图1为本实用新型的主视剖面示意简图。

具体实施方式  如图1所示，支杆1是由三根不同直径的套管组成的伸缩杆，支杆顶端与汽车内部的顶棚固接，支杆的底端固接方形框架2，方形框架的下梁套接一个套管，即内套管3，内套管的外部套接另一个套管，外套管4，内套管以及外套管均是由绝缘材料制成的，外套管和内套管之间设有电阻丝5，电阻丝与设在框架上的开关6和电池7串联，电池安装在电池盒8内。