[实用新型]带钢活套钢丝绳摆动门

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种带钢活套钢丝绳摆动门，特别涉及一种带钢连续退火机组的卧式活套摆动门。

背景技术

钢丝绳摆动门的作用是在活套放套过程中通过钢丝绳支撑轮对活套钢丝绳的支撑。在活套小车接近钢丝绳摆动门时，摆动门开启，使活套小车顺利通过，活套小车通过后，摆动门关闭，使钢丝绳摆动门的钢丝绳支撑轮对悬垂的钢丝绳进行支撑。

图1为传统连续退火机组的卧式活套的示意图，图2为图1中钢丝绳摆动门的放大示意图。如图所示，传统连续退火机组的卧式活套的钢丝绳摆动门都是采用滑轨与导轮的配合方式来驱动钢丝绳摆动门的开启和关闭，一般每隔10左右安装一对钢丝绳摆动门，钢丝绳摆动门安装在活套小车100行进路线两侧，通过移动的活套小车100上安装的滑动弧线导轨101来实现摆动门的开启和关闭。钢丝绳摆动门包括导轮1、摆动轴3和钢丝绳支撑轮4，导轮1通过支架2与摆动轴3固定连接，钢丝绳支撑轮4通过支架5与摆动轴3固定连接。导轮1与滑动弧线导轨101配合，当活套小车101接近钢丝绳摆动门时，导轮1进入滑动弧线导轨101并在滑动弧线导轨101中滑动，带动摆动轴3旋转摆动，同时带动钢丝绳支撑轮4一起同步摆动。摆动轴3的摆动可以通过弹簧锁定装置6锁住摆动角度。

采用上述钢丝绳摆动门在实际运行过程中，由于活套小车100移动的轨道间隙、滑动弧线导轨101的冲击变形等诸多因数，导致摆动门经常摆动不到位，被活套小车100撞坏，造成钢丝绳不能得到有效支撑，使得钢丝绳损坏，造成机组异常停机。

实用新型内容

为解决上述问题，本实用新型提供一种带钢活套钢丝绳摆动门，避免活套小车与摆动门之间发生直接冲击，减少故障的发生。

为实现上述目的，本实用新型的带钢活套钢丝绳摆动门，包括钢丝绳支撑轮、连杆和气缸，所述支撑轮安装在所述连杆的一端，所述连杆的另一端与所述气缸的活塞杆铰接，所述连杆的中部与一固定销轴铰接。

所述连杆为L形。

采用本实用新型的带钢活套钢丝绳摆动门，将现有的通过活套小车的滑动弧线导轨与摆动门的导轮配合改成了通过气缸与连杆机构来实现对钢丝绳的支撑，避免了现有的活套小车与摆动门发生直接冲击，降低了设备故障率，减少检修量，提高了生产效率。

附图说明

图1为传统连续退火机组的卧式活套的示意图；

图2为图1中钢丝绳摆动门的放大示意图；

图3为采用本实用新型的带钢活套钢丝绳摆动门的活套的示意图；

图4为本实用新型的带钢活套钢丝绳摆动门的示意图。

具体实施方式

参见图3和图4，本实用新型的带钢活套钢丝绳摆动门包括钢丝绳支撑轮10、连杆20和气缸30，所述支撑轮10安装在所述连杆20的一端，所述连杆20的另一端与所述气缸30的活塞杆铰接，所述连杆20的中部与一固定销轴21铰接。

所述连杆20最好为L形，与所述固定销轴21的铰接点位于弯折处。

将本实用新型的带钢活套钢丝绳摆动门安装在活套小车100行进路线的两侧。钢丝绳摆动门可安装在活套小车100行进路线两侧的钢结构上，所述固定销轴21也可固定在该钢结构上。带钢活套钢丝绳摆动门的数量可以根据活套小车100的行程确定，可按照每10米设置一对。当活套小车100由钢丝绳驱动接近到达其中一个摆动门位置时，气缸30的活塞杆伸出，推动连杆20绕固定销轴21转动，钢丝绳支撑轮10摆动，如图4所示。这时钢丝绳摆动门可以避开活套小车100的行进通道，使活动小车100顺利通过。当活动小车100通过后，气缸30的活塞杆缩回，拉动连杆20绕固定销轴21转动，钢丝绳支撑轮10摆动，使得钢丝绳支撑轮10的悬垂的钢丝绳进行支撑。

气缸30的活塞杆的伸出与缩回可通过一检测活套小车100位置的电磁感应开关来控制，实现摆动门的自动开启和关闭。