[实用新型]一种汽车前围加强结构有效
申请号: | 201320083871.5 | 申请日: | 2013-02-22 |
公开(公告)号: | CN203211393U | 公开(公告)日: | 2013-09-25 |
发明(设计)人: | 石虎;徐昊;陈杰龙;陈君;李国林;李宏华;李功赋;吴成明;赵福全 | 申请(专利权)人: | 浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司;浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
主分类号: | B62D25/08 | 分类号: | B62D25/08 |
代理公司: | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人: | 尉伟敏 |
地址: | 311228 浙江省杭州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 加强 结构 | ||
1. 一种汽车前围加强结构,包括分别固定在前围板(1)两侧的左纵梁(2)、右纵梁(3),其特征在于,还包括前围加强梁,所述前围加强梁包括正碰吸能板(4),所述正碰吸能板(4)边缘向内翻折形成支撑板(5),位于正碰吸能板(4)上侧、左侧及右侧的支撑板(5)向外翻折形成连接翻边(6),所述连接翻边(6)与前围板(1)固定连接,正碰吸能板(4)与前围板(1)之间形成正碰吸能腔(7),位于正碰吸能板(4)下侧的支撑板(5)左、右部分别搭接在左纵梁(2)与右纵梁(3)上。
2. 根据权利要求1所述的一种汽车前围加强结构,其特征在于,所述正碰吸能板(4)与支撑板(5)、支撑板(5)与连接翻边(6)之间的转折角均设为圆角。
3. 根据权利要求1所述的一种汽车前围加强结构,其特征在于,所述左纵梁(2)与右纵梁(3)上靠近前围板(1)的端部设有台阶结构,位于正碰吸能板(4)下侧的支撑板(5)左、右部分别搭接在左纵梁(2)与右纵梁(3)上台阶结构的台阶面上,且正碰吸能板(4)与台阶结构的侧壁接触。
4. 根据权利要求1或2或3所述的一种汽车前围加强结构,其特征在于,所述正碰吸能板(4)上设有正碰吸能槽(8)。
5. 根据权利要求4所述的一种汽车前围加强结构,其特征在于,所述正碰吸能槽(8)为一个,正碰吸能槽(8)呈长圆形,且位于正碰吸能板(4)中心位置。
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