[实用新型]隐藏式座垫杆固定装置

说明书

技术领域

本实用新型是有关于一种隐藏式座垫杆固定装置，尤指一种隐藏于车体内，可保持车体美观且可降低车体风阻的隐藏式座垫杆固定装置。

背景技术

常见自行车体大多是由许多不同形状、尺寸的杆体构成，其中，更包括一座垫杆，该座垫杆的顶端是提供设置座垫，座垫杆底端则穿设于车体的另一杆体，再以螺栓穿设于座垫杆及杆体，并以螺帽或扣环等装置固定，以使座垫杆确实固定。

但是上述以螺栓、螺帽或扣环固定座垫杆的方式，不仅会破坏车体美观，外露的装置容易刮伤骑乘者，同时，会导致骑乘时的风阻，极不利于竞赛用自行车体。

发明内容

本实用新型的主要目的是在于：提出一种隐藏式座垫杆固定装置，其是隐藏于车体内，可保持车体美观且可降低车体风阻。

为达到上述目的，本实用新型提出一种隐藏式座垫杆固定装置，是设置于一自行车体内，其特征在于：包含：

一第一滑块，其具有相对的一第一面以及一第二面，该自行车体具有一第一杆体以及一第二杆体，于该第一杆体设有一贯穿部，该第二杆体是穿设于该贯穿部，该第一杆体与该第二杆体之间具有一第一夹角，于该第一杆体设有一容置空间，该容置空间是与该贯穿部相连通，该第一滑块是设置于该容置空间内，该第一滑块具有一第一孔洞，该第一孔洞具有一第一轴向，该第一轴向是平行于一第一方向，该第一孔洞是以该第一轴向贯穿该第一面以及该第二面；

一第二滑块，其具有相对的一第三面以及一第四面，该第二滑块是设置于该容置空间内，该第三面与该第二面之间具有一第二夹角，该第二滑块具有一第二孔洞，该第二孔洞具有一第二轴向，该第二轴向是平行于该第一方向，该第二孔洞是以该第二轴向贯穿该第三面以及该第四面，该第二轴向与该第一轴向是相互错位设置；

一第三滑块，其具有一第五面、一第六面以及一第七面，该第五面与该第六面之间具有一第三夹角，该第七面是设置于该第五面与该第六面之间，且该第七面与该第五面以及该第六面相邻，该第三滑块是设置于该容置空间内的该第一滑块与该第二滑块之间，该第五面是朝向该第二面，该第六面是朝向该第三面，该第七面是朝向该第二杆体，该第三滑块具有一第三孔洞，该第三孔洞是贯穿该第五面以及该第六面，该第三孔洞是一长型孔，该第三孔洞的长度方向是垂直于该第一方向；以及

一定位栓，是由该自行车体外贯穿该第一杆体且穿设于该第一孔洞、第三孔洞及该第二孔洞，使该第一滑块与该第二滑块对该第三滑块产生一推力，将该第三滑块推向该第二杆体，该第七面是贴靠并迫紧于该第二杆体的表面。

为使贵审查委员对于本实用新型的结构目的和功效有更进一步的了解与认同，兹配合图示详细说明如后。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型的第一滑块、第二滑块、第三滑块相互搭配的组合外观结构立体图。

图3是本实用新型的第一滑块、第二滑块、第三滑块相互搭配的分解外观结构立体图。

图4是本实用新型的第一滑块、第二滑块、第三滑块相互搭配的分解剖面结构立体图。

图5是本实用新型的剖面结构示意图。

图6是本实用新型搭配遮垫的剖面结构示意图。

图7是本实用新型固定第二杆体的结构示意图。

具体实施方式

请参阅图1所示实施例，该隐藏式座垫杆固定装置包括第一滑块10、第二滑块20及第三滑块30，该第一滑块10、第二滑块20及第三滑块30是设置于一自行车体内，该自行车体包括一第一杆体60以及一第二杆体70，于该第一杆体60设有一贯穿部61，第二杆体70的一轴向端设有一座垫71，第二杆体70相对于设有座垫71的另一轴向端72是穿设于贯穿部61，第一杆体60与第二杆体70之间具有一第一夹角θ1，于第一杆体60设有一容置空间62，该容置空间62是与该贯穿部61相连通，上述第一滑块10、第二滑块20及第三滑块30是设置于容置空间62内。

请参阅图2至图5所示，第一滑块10具有相对的一第一面11以及一第二面12，于第一滑块10设有一第一孔洞13，该第一孔洞13具有一第一轴向C1，该第一轴向C1是平行于一第一方向F1，第一孔洞13是以第一轴向C1贯穿第一面11以及第二面12，第一面11是垂直于第一方向F1。