[实用新型]一种新型升高机构

说明书

本实用新型涉及一种座椅装置，特别涉及一种用于座椅的新型升高机构。

目前常见座椅，包括生活座椅和汽车座椅，其升高功能都是通过杠杆机构实现，在升高的同时会是座盆向前推进，总而不得不再将座椅通过滑轨往后调节来保证人体腿部和汽车前端的距离，而且目前倾盆功能也只有前倾功能，没有后倾功能。

本实用新型旨在提供了一种新型升高机构，以克服现有技术中的不足。

为了实现上述的目的，本实用新型提供了如下的技术方案：

一种新型升高机构，包括与对称设置的两组滑轨连接板和椅盆连接板连接的一前倾模块和一后倾模块，其中，

所述前倾模块包括前电机和前电机推板，所述前电机与前电机推板传动连接，所述前电机推板固定套设在一可绕自身轴线旋转的前连接杆上，所述前连接杆两端分别与一滑轨连接板的一端部固定连接，同时，所述前连接杆上还固定套设有前下层推板，所述前下层推板经前上层推板与椅盆连接板的一端部传动连接；

所述后倾模块包括后电机，所述后电机与后电机推板传动连接，所述后电机推板固定套设在一可绕自身轴线旋转的后连接杆上，所述后连接杆两端分别与一滑轨连接板的另一端部固定连接，同时，所述后连接杆上还固定套设有后下层推板，所述后下层推板经后上层推板与椅盆连接板的另一端部传动连接。

作为较为优选的实施方案之一，所述前电机经一丝杆与前电机推板传动连接。

作为较为优选的实施方案之一，所述前连接杆套设在一旋转固定轴上，该旋转固定轴两端分别与一滑轨连接板的一端部固定连接。

作为较为优选的实施方案之一，所述后电机经另一丝杆与后电机推板传动连接。

作为较为优选的实施方案之一，所述后连接杆套设在另一旋转固定轴上，该另一旋转固定轴两端分别与一滑轨连接板的一端部固定连接。

作为较为优选的实施方案之一，所述后连接杆套设在另一旋转固定轴上，该另一旋转固定轴两端分别与一滑轨连接板的一端部固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的优点至少在于：该新型升高机构可以实现随用随停和无级调节，且稳定安全、耐用强度好、间隙小，还可以通过开关电路实现两个电机同时转动达到直线升高，单独转动，实现座盆前倾或者后倾。

图1为本实用新型一较佳实施例中新型升高机构的立体图；

图2为如图1所示新型升高机构的主视图；

图3为如图1所示新型升高机构的俯视图；

图4为如图1所示新型升高机构的右视图；

附图标记说明：滑轨连接板01、椅盆连接板02、前电机03、后电机推板04、后连接杆05、前连接杆06、旋转固定轴07、前下层推板08、前上层推板09、前电机推板10、焊接位置11。

以下结合一较佳实施例及附图对本实用新型的技术方案作进一步的说明：

参阅图1‑图4，该新型升高机构包括与对称设置的两组滑轨连接板01和椅盆连接板02连接的前倾模块和后倾模块，其中，

所述前倾模块包括前电机03，所述前电机03经一丝杆与前电机推板10传动连接，所述前电机推板10固定套设在一可绕自身轴线旋转的前连接杆06上，所述前连接杆06套设在一旋转固定轴07上，所述旋转固定轴07两端分别与一滑轨连接板01的一端部固定连接，同时，所述前连接杆06上还固定套设有前下层推板08，所述前下层推板08经一前上层推板09与椅盆连接板02的一端部传动连接；

所述后倾模块包括后电机，所述后电机经另一丝杆与后电机推板04传动连接，所述后电机推板04固定套设在一可绕自身轴线旋转的后连接杆05上，所述后连接杆05套设在另一旋转固定轴上，该另一旋转固定轴07两端分别与一滑轨连接板01的另一端部固定连接，同时，所述后连接杆05上还固定套设有后下层推板，所述后下层推板经一后上层推板与椅盆连接板02的另一端部传动连接。

该新型升高机构的工作过程包括：通过前电机03单独转动与之连接的丝杆，推动与丝杆固定连接的组件向前移动，带动前电机推板10转动，前电机推板10带动前连接杆06转动，前连接杆06带动前下层推板08转动，进而带动前上层推板09向上运动，就实现了座椅前倾效果。依据同样的原理，可以借助后电机及后连接杆05、后下层推板、后上层推板等实现后倾效果。当该两个电机同时运动时可以实现升高降低的功能。

需要指出的是，以上说明及在图纸上所示的实施例，不可解析为限定本实用新型的设计思想。在本技术领域里持有相同知识者可以将本实用新型的技术性思想以多样的形态改良变更，这样的改良及变更应理解为属于本实用新型的保护范围内。