[实用新型]铁路货车车体端墙的冷弯端壁端板

说明书

本实用新型涉及一种铁路货车车体前端板或后端板上设置的端壁端板，特别涉及一种用冷弯工艺成型的波浪状的冷弯端壁端板。

现有的铁路货车车体端墙的端壁端板的结构为设置有型钢加强筋的平钢板，加强筋焊接在平钢板上以达到高强度的要求，但这种铁路货车车体端墙的端壁端板存在重量大，焊缝多，装配工艺复杂的问题。

本实用新型提供了一种铁路货车车体端墙的冷弯端壁端板，解决了现有铁路货车车体端墙的端壁端板所存在的重量大，焊缝多，装配工艺复杂的问题。

本实用新型是通过以下方案解决以上问题的：

一种铁路货车车体端墙的冷弯端壁端板，呈波浪形板状，在冷弯端壁端板的横截面上等间隔相互平行地设置有π字形的波形凸起，π字形的波形凸起的底角为64.55度，π字形的波形凸起的顶角为115.45度，π字形的波形凸起的厚度与冷弯端壁端板的厚度均为1.5毫米。

π字形的波形凸起的高度为35毫米，π字形的波形凸起的顶宽为108毫米，π字形的波形凸起的底宽为138毫米。

本实用新型具有断面性能高，重量轻和装配工艺简单的特点，增强了货车车体结构的强度，可广泛用于铁路货车车体端墙的端壁端板。

图1为本实用新型的横截面的结构示意图。

一种铁路货车车体端墙的冷弯端壁端板，呈波浪形板状，在冷弯端壁端板的横截面上等间隔相互平行地设置有π字形的波形凸起，π字形的波形凸起的底角1为64.55度，π字形的波形凸起的顶角2为115.45度，π字形的波形凸起的厚度与冷弯端壁端板的厚度D均为1.5毫米。

π字形的波形凸起的高度为35毫米，π字形的波形凸起的顶宽为108毫米，π字形的波形凸起的底宽为138毫米。

本实用新型的断面可由连续九个π形波组成，π形波的底宽为138毫米，顶宽为108毫米，波高为35毫米，冷弯端壁端板的宽度可为2233毫米或2310毫米。

本实用新型是将一张矩形钢板采用专用模压机冷弯压制生产而成。