[实用新型]一种离合器组合装置

说明书

技术领域

    本实用新型涉及机械应用领域，具体涉及一种离合器组合装置。

背景技术

离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。离合器类似于开关，接合或断离动力传递作用，离合器机构其主动部分与从动部分可以暂时分离，又可以逐渐接合，并且在传动过程中还要有可能相对转动。离合器的主动件与从动件之间不可采用刚性联系。

现有技术的离合器大多与变速器箱安装一体，由于离合器工作过程中的摩擦盘会不断磨损，产生较多残屑，这些残屑若不及时排出离合器壳外，否则会影响离合器的性能，最终甚至导致离合器损坏。

实用新型内容

    本实用新型所要解决的技术问题是提供一种利于排屑、通风以及起到有效降温的离合器组合装置。

本实用新型是通过以下技术方案来实现的：一种离合器组合装置，包括离合器，及套装于离合器外的离合器壳体，所述离合器壳体上设有四道外通口，所述每两道外通口间通过过渡流道相通，所述过渡流道与外通口相互垂直交叉，并且位于交叉部开设有过渡圆弧，所述离合器外缘环形阵列有四处矩形凸块，矩形凸块的与离合器连接处开设有小过渡圆弧，其矩形凸块另外两底角设为直角。

作为优选的技术方案，所述过渡圆弧与外通口的边角设有反向的切向过渡圆弧。

作为优选的技术方案，所述相对过渡流道的长度，其外通口的长度较短。

作为优选的技术方案，所述矩形凸块为挡尘壁，该挡尘壁与外通口相垂直。

作为优选的技术方案，所述外通口与左、右两过渡流道以及过渡圆弧整体相接成“Y”型。

本实用新型离合器组合装置的有益效果是：该装置结构能使离合器在工作过程中产生的磨粒、残屑沿过渡流道及外通口通过外界渗入的水或润滑油顺利的排出，并有效防止外界杂质的侵入，同时还可起到通风散热、降低离合器工作时的温度，延长离合器的使用寿命等。

附图说明

为了易于说明，本实用新型由下述的具体实施例及附图作以详细描述。

图1为本实用新型离合器组合装置的结构示意图。

附图标记说明：

1、离合器；2、离合器壳体；3、外通口；4、过渡流道；5、过渡圆弧；6、矩形凸块；7、小过渡圆弧；8、切向过渡圆弧。

具体实施方式

如图1所示，一种离合器组合装置，包括离合器1，及套装于离合器1外的离合器壳体2，所述离合器壳体2上设有四道外通口3，所述每两道外通口3间通过过渡流道4相通，所述过渡流道4与外通口3相互垂直交叉，并且位于交叉部开设有过渡圆弧5，有利于内部残屑排出，防止在拐角处堆积堵塞通道，同时在制造工艺上较易实现；所述离合器1外缘环形阵列有四处矩形凸块6，矩形凸块6的与离合器1连接处开设有小过渡圆弧7，其矩形凸块6另外两底角设为直角。

其中，所述过渡圆弧5与外通口3的边角设有反向的切向过渡圆弧8，利于排屑。

所述相对过渡流道4的长度，其外通口3的长度较短，在残屑、润滑油及水排出过程中，排出物经过外通口的时间较短，有利于顺利排出，而且，残屑等经过一边的过渡流道排出时，另一边的过渡流道能够与外界正常通气。

所述矩形凸块6为挡尘壁，该挡尘壁与外通口3相垂直，有效阻挡外部尘埃杂质进入离合器。

所述外通口3与左、右两过渡流道4以及过渡圆弧5整体相接成“Y”型。

本实用新型离合器组合装置的有益效果是：该装置结构能使离合器在工作过程中产生的磨粒、残屑沿过渡流道及外通口通过外界渗入的水或润滑油顺利的排出，并有效防止外界杂质的侵入，同时还可起到通风散热、降低离合器工作时的温度，延长离合器的使用寿命等。

以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。