[实用新型]双风罩气体燃烧器

说明书

技术领域

本实用新型内容属于燃烧设备技术领域，涉及一种可燃性气体燃烧器，特别是一种可提高锅炉燃烧效率、节约燃料并减少环境污染的双风罩气体燃烧器。

背景技术

目前本领域公知的可燃性气体燃烧器一般分预温式和后混式燃烧器，燃烧过程中可燃性气体与空气的混合基本都是靠强制通风解决，自然通风混合燃烧较少，存在燃烧不完全、浓烟大、火焰温度不高以及热效率不高等不足。在一些特别情况中，如石油、化工行业冶炼废气的燃烧以及一些特种燃气锅炉等的燃烧中，由于条件限制，是必须要用自然通风的燃烧器的，显然目前本领域公知的各种燃烧器结构尚不能满足高效燃烧的条件，亟待推出更优的技术方案。

实用新型内容

本实用新型的目的在于对现有技术存在的问题加以解决，提供一种结构合理、使用方便、燃烧充分、环保效果好且热效率高的双风罩气体燃烧器。

为实现上述发明目的而采用的技术解决方案是这样的：所提供的双风罩气体燃烧器具有一个与锅炉炉膛下部内通的由空气进气头、内风罩、外风罩和外风罩壳体组成的燃烧器总成，内风罩与外风罩间为和炉膛内通的燃烧室，在内风罩壳壁间开有多个通入燃烧室的进气口，外风罩壳体位于外风罩外，二者之间辟设有外风罩空腔，在外风罩壳壁间开有多个通入外风罩空腔的进气口，空气进气头通过一段空气通道与内风罩空腔相通，在燃烧器总成上设有与燃气管道连接的燃气头壳腔，燃气头壳腔的出气端通过若干个燃烧嘴通至燃烧室，在燃烧器总成上还设有通至燃烧室的点火器。

本实用新型的技术解决方案还包括：在外风罩壳体的外壁上设有通入外风罩空腔的进气口。

本实用新型的工作原理是：当可燃性气体通过燃气管道进入燃气头壳腔后，再通过壳腔出气端所设的若干个燃烧嘴进入燃烧室；之后通过点火器点燃可燃性气体，与此同时，外部新鲜空气通过空气通道和进气口分别进入内风罩空腔和外风罩空腔，在火焰传导、辐射等不同热形式的作用下，内风罩空腔和外风罩空腔的空气被加热，加热的空气继而再通过内风罩壳壁和外风罩壳壁上开的小孔和可燃性气体在炉膛内得到更加充分的混合燃烧。

与现有技术相比，本实用新型的结构简单合理、使用方便、它有效解决了在自然通风前提下使可燃性气体高效燃烧的问题，且对环境不会产生污染，该装置的使用范围可涵及各种燃气锅炉、采暖炉、茶水炉、蜂窝煤炉等，具有极高的社会效益和经济效益，适于进一步研制开发和推广应用。

附图说明

图1是本实用新型一个具体实施例的结构示意图。

附图中各数字标号分别是：1－空气进气头，2－内风罩，3－外风罩，4－外风罩壳体，5－燃气管道，6－燃气头壳腔，7－燃烧嘴，8－燃烧室，9－点火器，10－空气通道，11－内风罩空腔，12－进气口,13－外风罩空腔，14－炉膛。

具体实施方式

以下将结合附图对本实用新型内容做进一步说明，但本实用新型的实际制作结构并不仅限于下述的实施例。

参见附图，本实用新型所述的双风罩气体燃烧器具有一个与锅炉炉膛14下部内通的由空气进气头1、内风罩2、外风罩3和外风罩壳体4组成的燃烧器总成。内风罩2与外风罩3间为燃烧室8，在内风罩2壳壁间开有多个通入燃烧室8的进气口；外风罩壳体4位于外风罩3外，二者之间辟设有外风罩空腔13，在外风罩3壳壁间开有多个通入外风罩空腔13的进气口。空气进气头1通过一段空气通道10与内风罩空腔11相通，通过空气进气头1可以调节进入内风罩空腔11的空气量，通过控制进风量，使燃气和空气充分混合。内风罩空腔11和外风罩空腔13的大小取决于火焰温度的高低。在燃烧器总成上设有与燃气管道5连接的燃气头壳腔6，燃气头壳腔6的出气端通过若干个燃烧嘴7通至燃烧室8，在燃烧器总成上还设有通至燃烧室8的点火器9。另外，在外风罩壳体4的外壁上亦可设有通入外风罩空腔13的进气口12。

本实用新型实际工作中，当可燃性气体通过燃气管道5进入燃气头壳腔6后，继而再通过燃烧嘴7进入燃烧室8；之后通过点火器9点燃可燃性气体，与此同时，外部新鲜空气通过空气通道10和进气口分别进入内风罩空腔11和外风罩空腔13，在火焰传导、辐射等不同热形式的作用下，内风罩空腔11和外风罩空腔13的空气被加热，加热的空气继而再通过内风罩2和外风罩3壳壁上开的小孔和可燃性气体在炉膛14内得到更加充分的混合燃烧。