[实用新型]鹅颈调节和驱动连接装置以及多滑块压铸机有效
申请号: | 201320085325.5 | 申请日: | 2013-02-25 |
公开(公告)号: | CN203124705U | 公开(公告)日: | 2013-08-14 |
发明(设计)人: | 胡建 | 申请(专利权)人: | 上海常崟实业有限公司 |
主分类号: | B22D17/26 | 分类号: | B22D17/26 |
代理公司: | 北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙) 11411 | 代理人: | 曾少丽 |
地址: | 201600 上海市松*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 调节 驱动 连接 装置 以及 多滑块 压铸机 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种压铸机,尤其涉及一种用于多滑块压铸机的鹅颈调节和驱动连接装置以及由鹅颈调节和驱动连接装置构成的多滑块压铸机。
背景技术
目前,在国内我们通常看到的压铸机是传统压铸机:主要的结构是靠液压或气压来推动动模与静模合紧形成合模。它主要有一个动模和一个静模组成。现有的传统压铸机对于做小件和结构复杂的很难做出来,花费的生产成本和人工成本高,时间效率底,结构复杂的产品质量差。压铸时由于液态金属充填型腔速度高,流态不稳定,故采用一般压铸法,铸件易产生气孔,不能进行热处理;对内凹复杂的铸件,压铸较为困难;不宜小批量生产,其主要原因是压铸型制造成本高,压铸机生产效率底,小批量生产不经济。
专利200520036721.4公开了一种多滑块压铸机,包括一个倾斜的主板,一个十字滑槽模座,该十字滑槽模座安装在主板的正面上,与基础支架组件在同一面;至少两个与基础支架组件通过曲轴连杆机构连接的滑动磨具在滑槽内被引导,在基础支架组件的作用下使滑动模具前进和退回,以便他们相互靠近和远离,即关模和开模;一个注射系统,用于在滑动模具处于关模位置时,将具有压力的铸造材料注射入滑动模具的模腔中;
多滑块压铸机还包括:四块基础支架固定在倾斜的主板上,用于可操作地固定各曲肘连杆机构组件;四块基础支架相互连接形成一个整体,以便防止由于曲肘连杆机构为了保持锁模力而产生压力所引起的基础支架的偏斜。
现有技术中均未涉及到本实用新型的鹅颈调节和驱动连接装置以及多滑块压铸机。
实用新型内容
根据上述现有的技术问题,本实用新型的目的是提供一种鹅颈调节和驱动连接装置以及多滑块压铸机。
本实用新型的技术方案如下:
本实用新型提供了一种鹅颈调节和驱动连接装置,包括连接装置、上下调节装置和左右调节装置,连接装置、上下调节装置和左右调节装置连接形成鹅颈调节和驱动连接装置。
优选地,所述连接装置包括第三万向轴承、正反连接螺栓、鹅颈前后驱动气缸、第一鹅颈前后驱动支架、驱动支架左右连接块、第二鹅颈前后驱动支架和连接块;第三万向轴承和正反连接螺栓以螺栓连接,正反连接螺栓和鹅颈前后驱动气缸、鹅颈前后驱动气缸和驱动支架左右连接块、驱动支架左右连接块和连接块分别以螺栓连接,第一鹅颈前后驱动支架和第二鹅颈前后驱动支架以驱动支架左右连接块连接;第三万向轴承和鹅颈驱动连接杆以螺栓连接。
优选地,所述上下调节装置包括第二万向轴承、弹簧、固定套、连接杆、盖帽、锁紧螺栓和鹅颈拉杆,固定套位于弹簧内部,第二万向轴承和鹅颈拉杆以螺栓连接,鹅颈拉杆和鹅颈前后运动主轴连接块以螺栓连接,第二万向轴承和弹簧以螺纹连接,弹簧和锁紧螺栓以螺栓连接,连接杆和盖帽通过锁紧螺栓连接。
优选地,所述左右调节装置包括鹅颈前后运动主轴、第一万向轴承、鹅颈与面板连接块、调节鹅颈左右螺栓、鹅颈前后运动主轴左侧连接板、鹅颈前后运动主轴连接块和鹅颈,鹅颈前后运动主轴位于第一万向轴承的内部,第一万向轴承位于鹅颈前后运动主轴左侧连接板内部,调节鹅颈左右螺栓和鹅颈前后运动主轴左侧连接板以螺栓连接,鹅颈挂在鹅颈与面板连接块上面,鹅颈前后运动主轴左侧连接板和鹅颈前后运动主轴连接块、鹅颈前后运动主轴连接块和鹅颈拉杆分别以螺栓连接。
优选地,所述鹅颈包括气缸和鹅颈的连接块、压射气缸、压射杆、压射反程弹簧、锁帽、冲头环、料室、冲头、料管、喷嘴帽和喷嘴压紧头,料室位于鹅颈的底端,冲头位于料室的内部,压射杆和冲头以螺栓连接,冲头环位于冲头的中部,压射反程弹簧位于压射杆内部,压射杆和锁帽以螺母连接,压射气缸和气缸和鹅颈的连接块以螺栓连接后形成的整体与鹅颈以螺栓连接,料管位于鹅颈的前端,喷嘴帽以螺纹压紧喷嘴压紧头并位于鹅颈的前端。
优选地,所述鹅颈的材质为锻钢。
本实用新型还提供了一种多滑块压铸机,包括机架、炉体、炉体外壳、炉体接线盒、面板、面板后盖板、面板冷却水槽、锁炉体螺栓和鹅颈调节和驱动连接装置;炉体位于炉体外壳内部,炉体外壳位于机架的中部,炉体接线盒位于炉体外壳的一侧,面板倾斜位于炉体外壳的另一侧,面板后盖板紧邻炉体外壳,面板后盖板上设有多个面板冷却水槽,锁炉体螺栓位于炉体上部,鹅颈调节和驱动连接装置中的鹅颈前后驱动气缸和第二鹅颈前后驱动支架位于面板上。
本实用新型同现有技术相比,具有以下优点和有益效果:
1、本实用新型结构简单,维修方便,经济成本低,可减少停机率,方便调节鹅颈的余压力,上下、左右调节方便。
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