[实用新型]环保型智能交通监测系统

说明书

技术领域

本实用新型属于环保型智能交通领域，涉及一种基于移动手机网络及导航系统结合的交通车流量监测系统。

该系统基于已有的无线网络，无需新的硬件设备，通过GPS/RNSS定位系统及手机无线网络对城市干道车流量进行监测，可以根据道路的不同车流量状况，为车辆提供优化道路选择，提高道路交通效率，解决交通拥堵，降低排放污染。

背景技术

随着城镇车辆越来越多，交通堵塞现象越来越严重，城市交通监测系统在城市车辆不间断通行中起到了重要作用。同时，中国政府提出了节能环保的战略要求，将积极应用通信、信息等领域，推进环保型的智能交通监测系统的发展，改善中国交通运输系统的管理和运行效率。

目前，现有的交通监测系统通过短距离无线传输RFID技术、摄像头拍照技术等实现，但是这仅限于已安装硬件系统的环境下使用，如果完全实现城市干道检测，需要消耗大批量的硬件设备，投入大量硬件设备资金。因此，为了更好更快地建立一个低成本、高环保的智能交通监测系统，发明一种基于GPS/RNSS导航系统和手机移动网络技术融合的交通车流量监测系统具有重要的现实意义。

发明内容

为了解决现有技术中存在的上述问题，本实用新型采用一种交通车流量监测系统的环保型设计方法，设计得到环保型智能交通监测系统，该系统将导航系统与移动网络结合进行车速车辆的监测，无需额外建立硬件设备，具备低成本、高环保的广泛现实意义。本实用新型的技术方案说明如下：

一种环保型智能交通监控系统，包括具有导航功能的移动终端（例如手机或其它具有导航功能的个人设备。）、导航系统和公共移动通信网络；

所述具有导航功能的移动终端在车辆内；所述具有导航功能的移动终端与导航系统进行通信，导航系统收到移动终端的速度，进而得到移动终端所在车辆的速度；所述公共移动通信网络的基站上安装与导航系统对应的导航模块，该导航模块与具有导航功能的移动终端进行通信，公共移动通信网络的基站上的导航模块获得基站附近的移动终端的位置与速度，进而得到移动终端所在车辆位置与速度。

本系统的运行步骤包括：

步骤1、利用导航系统将移动终端位置分布与道路交通图结合，把行驶车辆驾驶员或乘客的移动终端作为车速传感器，根据移动终端位置的变化与相应时间，得到所在车辆速度；

本交通监控系统用道路交通地图确定精确的经纬度，来区分城市机动车道位置及非机动车道的位置（即对地图信息进行处理），根据道路交通地图进行道路分割，同时根据每条道路边界数据，来确定移动终端位置的数据范围；

本交通监控系统分割道路可以采用Grid作为道路标记（基于GPS的交通地图网格），具有唯一标志的特点。在实施时候，道路分割应当尽量做到道路尽量笔直平缓，道路分割标记都是经纬度的标记。从而确定机动车道范围，得到手机位置的数据来源范围。

步骤2、基于导航系统获得移动终端的位置信息，来确定机动车干道位置；

本交通监控系统利用公共移动通信网络的基站，在基站上安装与导航系统对应的导航模块。通过基站获得车辆位置信息，以及通过移动通信网络获得机动车道内移动终端的速度信息，从而实现有效车速计算；

通过基站的导航模块可以获得基站附近的车辆位置与速度信息；然后把车辆位置信息与地图信息进行坐标比对；然后忽略非机动车道范围信息，提取机动车道的车辆速度信息，从而获得有效的机动车辆速度信息。

另外，由地图（例如道路交通图）为交通流量呈现提供底层实现。

所述导航系统是GPS系统或RNSS系统，或者是其它卫星导航系统。

所述步骤1）中，通过基站锁定基站范围内的移动终端，并测试该移动终端在时间t内移动的距离l_t，每隔时间△t再次获得该移动终端的移动距离l_t+Δt，则获得该移动终端的有效速度即相应车辆的有效速度