[实用新型]一种齿轮端面止推垫片

说明书

本实用新型涉及一种汽车用空气压缩机零部件，具体地指是一种齿轮端面止推垫片。

目前，市场上销售的汽车用空气压缩机的产品很多，它作为汽车气源装置中的主体，将汽车发动机提供的机械能转化成气体压力能。但在高转速的空气压缩机中，由于空气压缩机中穿过齿轮的齿轮轴没有轴向固定，齿轮轴会左右活动。为解决上述问题，在空气压缩机的壳体端面与齿轮的端面之间安装止推垫片，其目的是为了防止在工作过程中齿轮轴端面或齿轮端面与壳体端面接触，出现齿轮轴、齿轮或壳体的端面出现磨损，造成产品失效，影响产品的稳定性和可靠性。另外，由于壳体材料相对于齿轮断面来说材质较软，齿轮相对壳体产生摩擦的时候会对壳体造成不可忽视的磨损，造成壳体损伤。

中国专利CN200920118324.X于2009年4月23日公开了一种带球形储油孔止推垫片，它在止推垫片的端面设有合金层，在合金层上设有多个凹坑，凹坑可贮存润滑油，可为止推垫片及与其配合的零件端面提供良好的润滑作用。此止推垫片在空气压缩机的高速旋转中易从壳体端面与齿轮的端面之间脱离，造成齿轮轴的轴向固定失效，进而影响产品的稳定性和可靠性。因此，需对现有技术进行改进。

本实用新型的目的就是要解决上述背景技术的不足，提供一种结构简单、润滑充分并能防止止推垫片脱离的齿轮端面止推垫片。

本实用新型的技术方案为：一种齿轮端面止推垫片，所述止推垫片呈环状，其特征在于：在所述止推垫片的外缘表面上设有斜面，在止推垫片的端面上设有限位凸台。

进一步地，所述限位凸台为V字形限位凸台。

一种采用上述所述止推垫片制成的润滑装置，它包括齿轮和壳体，在齿轮端面和壳体端面之间设有止推垫片，所述壳体端面上设有与限位凸台相匹配的插槽。

该润滑装置在组装时，先将止推垫片与齿轮端面贴合，再将止推垫片的限位凸台插入到壳体端面的插槽中，通过限位凸台与插槽的相互配合，使得止推垫片相对壳体端面固定，二者之间不会产生摩擦；随后将齿轮轴依次穿过齿轮和止推垫片，即实现了对齿轮轴的轴向定位；再通过向止推垫片的斜面输入润滑油，斜面可使润滑油由齿轮端面带入到止推垫片和齿轮的摩擦面中，间接起到润滑、减少摩擦的作用。

本实用新型所述的止推垫片能隔开壳体表面与齿轮端面，应用于与齿轮端面有摩擦的壳体等易磨损零件中，从根本上避免了齿轮对壳体的摩擦损伤。

本实用新型所述的止推垫片能隔开壳体表面与齿轮端面，应用于与齿轮端面有摩擦的壳体等易磨损零件中，从根本上避免了齿轮对壳体的摩擦损伤。

本实用新型的优点在于：对壳体端面、齿轮端面和止推垫片端面润滑充分，对齿轮轴防转可靠，安装方便，产品性能稳定可靠。

图1是本实用新型的结构侧视示意图；

图2是图1的主视图；

图3是本实用新型应用于空气压缩机的安装状态示意图。

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步的详细说明，便于清楚地了解本实用新型，但它们不对本实用新型构成限定。

如图1、图2所示的一种应用于与齿轮端面有摩擦的壳体等易磨损零件中的齿轮端面止推垫片，所述止推垫片1呈环状，在止推垫片1的外缘表面上设有斜面1.1，在止推垫片1的端面上设有限位凸台1.2，限位凸台1.2为V字形限位凸台。

如图3所示，一种采用上述止推垫片制成的润滑装置，应用于空气压缩机中，它包括齿轮3和壳体2，在齿轮3端面和壳体2端面之间设有上述止推垫片1，壳体2端面上设有与限位凸台1.2相匹配的插槽2.1。

本实施例所示的润滑装置在在组装时，先将止推垫片1与齿轮3端面贴合，再将止推垫片1的限位凸台1.2插入到壳体2端面的插槽2.1中，通过限位凸台1.2与插槽2.1的相互配合，使得止推垫片1相对壳体2端面固定，二者之间不会产生摩擦；随后将齿轮轴依次穿过齿轮3和止推垫片1，即实现了对齿轮轴的轴向定位；再通过向止推垫片1的斜面1.1输入润滑油，斜面1.1可使润滑油由齿轮3端面带入到止推垫片1和齿轮3的摩擦面中，间接起到润滑、减少摩擦的作用。当空气压缩机高速转动时，齿轮轴随之转动，但由于固定后止推垫片1相对壳体2端面不产生转动，即止推垫片1不会从壳体2端面脱离，相应的齿轮轴也不会产生轴向转动。

本实用新型结构设计合理，对壳体2的端面、齿轮3的端面和止推垫片1端面润滑充分，对齿轮轴防转可靠，是一种安装方便、性能稳定可靠的齿轮端面止推垫片。