[实用新型]电子元件引线校直机

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种电子元件引线校直机。

背景技术

目前，半导体塑封电子元件的需求量很大，在生产过程中有引线校直的工艺环节，现在大多数需要人工手工进行校直，由于人工校直效率低，质量难以控制等原因，严重限制了塑封电子元件的产量提高，直接影响了生产厂家的经济效益。

虽然有专利公开了一些引线校直设备，但很多采用牵拉引线达到引直效果，而在牵拉过程中会引起引线的拉伸变形和松动，影响引线的电气指标，进而影响电子元件的质量。

发明内容

为解决以上技术上的不足，本实用新型提供了一种设计合理，引线校直效果好，效率高的电子元件引线校直机。

本实用新型是通过以下措施实现的：

 本实用新型的一种电子元件引线校直机，包括控制器、动力装置、振动盘和

工作台，所述振动盘出口连接有输件扁轨，所述工作台内侧横向设置有与输件扁轨末端平滑过渡连接的滑槽，输料扁轨和滑槽均前高后低向下倾斜，且输料扁轨高于滑槽；工作台外侧设置有引线校直平台，引线校直平台上设置有校直机构，所述校直机构包括设置在引线校直平台上的升降引线卡槽，升降引线卡槽上方相对位置设置有可与引线卡槽相互夹紧配合的升降引线凸块；所述工作台上设置有能够使滑槽内的电子元件引线停在升起的升降引线卡槽内的元件限停机构，滑槽末端对接有料管。

上述校直机构包括结构相同的三组并且从前往后逐渐外移，三组校直机构从前往后分别为引线根部校直机构、引线中部校直机构和引线末端校直机构。

上述元件限停机构包括锁定气缸和升降挡块，所述滑槽上方设置有高于引线校直平台的盖板，所述锁定气缸竖直连接在盖板上并且其活塞杆穿过盖板延伸入滑槽内，锁定气缸设置在引线根部校直机构前方，所述升降挡块为四个，分别设置在三组校直机构和锁定气缸后方的滑槽内底部。

上述动力装置为气缸，气缸包括设置在升降引线卡槽和升降挡块下方以及升降引线凸块上方的升降气缸，升降气缸和锁定气缸上均设置有磁性开关和电磁阀，所述磁性开关和电磁阀连接控制器。

上述滑槽后方设置有送管机构，所述送管机构包括前后竖直相对的前料管卡座和后料管卡座，前料管卡座包括设置在滑槽末端工作台上的龙门架，所述龙门架后部连接有两个间隔的立柱，所述立柱的底部与盖板平齐；后料管卡座包括固定板，所述固定板前部连接两个间隔的挡板，挡板与立柱相对，且挡板底部与立柱底部平齐。

上述前料管卡座和后料管卡座之间的工作台上设置有前推气缸，前推气缸的活塞连接有位于立柱挡板外侧的推板，所述前推气缸的顶部与滑槽的底部平齐。

上滑槽末端设置有光电计数器，所述前推气缸上设置有电磁阀，光电计数器和电磁阀连接控制器。

本实用新型的有益效果是： 

结构设计合理，采用卡槽和凸块砸压的方式进行引直，并且将引线分成三部分逐渐进行校直，引直效果好，避免了对引线的牵拉损坏，而且采用自动装管，大大提高了生产效率。

附图说明

图1 为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型的工作台的结构示意图。

图3为本实用新型的升降引线凸块和升降引线卡槽的结构示意图。

其中：1振动盘，2输件扁轨，3盖板，4引线根部校直机构，5引线中部校直机构，6引线末端校直机构，7锁定气缸，8龙门架，9升降引线凸块，10引线校直平台，11前推气缸，12推板，13立柱，14挡板，15固定板，16升降引线卡槽，17滑槽，18升降挡块。

具体实施方式

如图1、2、3所示，本实用新型的一种电子元件引线校直机，包括控制器、动力装置、振动盘1和工作台，振动盘1出口连接有输件扁轨2。振动盘1内放置电子元器件，在振动过程中将电子元器件排列好并从输件扁轨2输出。工作台内侧横向设置有与输件扁轨2末端平滑过渡连接的滑槽17，输料扁轨和滑槽17均前高后低向下倾斜，且输料扁轨高于滑槽17。一般工作台底部采用斜坡的架体作为支撑。工作台外侧设置有引线校直平台10，引线校直平台10上设置有校直机构，校直机构包括设置在引线校直平台10上的升降引线卡槽16，升降引线卡槽16上方相对位置设置有可与引线卡槽相互夹紧配合的升降引线凸块9；工作台上设置有能够使滑槽17内的电子元件引线停在升起的升降引线卡槽16内的元件限停机构，滑槽17末端对接有料管。

校直机构包括结构相同的三组并且从前往后逐渐外移，三组校直机构从前往后分别为引线根部校直机构4、引线中部校直机构5和引线末端校直机构6。