[实用新型]锁装置和系统有效
申请号: | 201320088548.7 | 申请日: | 2013-01-30 |
公开(公告)号: | CN204850763U | 公开(公告)日: | 2015-12-09 |
发明(设计)人: | W·B·艾恩利;W·P·戴;A·P·麦克基本;B·A·特尔乔汉 | 申请(专利权)人: | 施拉奇锁有限责任公司 |
主分类号: | E05B47/06 | 分类号: | E05B47/06 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 董均华 |
地址: | 美国印*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 装置 系统 | ||
技术领域
本实用新型涉及锁装置和系统。
背景技术
提供锁定和解锁门的门锁组件的提供仍然是感兴趣的领域。一些现有系统相对于某些应用和需求具有各种缺陷。因而,在该技术领域仍然存在进一步贡献的需要。例如,机电锁位置感测、控制和自动旋向确定(autohanding)的当前方法经受各种缺陷、限制、不利和问题。与机电锁的安装和编程有关的错误可能损害锁功能。这种错误可增加安装时间和成本。它们还可能引起锁失效或缺陷的不准确指示,从而导致不必要的故障检修或产品退回和更换。安装和编程错误可以以多种方式发生,包括锁部件的物理组件中的错误以及电子锁部件的配置和编程中的错误。需要本文公开的机电锁位置感测、自动旋向确定和控制的独特和发明性装置、系统和方法。与机电锁远程通信和机电锁的操作的当前方法面临多个挑战且经受多个限制和问题。例如,机电门锁通常使用基于蓄电池的功率源。安全、成本和便利性考虑要求最小化电流耗用和功率消耗,以便增加蓄电池寿命且减少用完的蓄电池事件引起的不确定性、费用和不便。来自于便携式电话、蜂窝电话、无线互联网通信和其它源的竞争电磁信号的日益增长的存在进一步使得提供机电锁的远程操作性的工作复杂化。附加挑战来自于期望提供与现有网络和通信协议兼容且允许与其它装置和系统互相操作和通信的可远程操作机电锁。提供这种功能在现有网络和协议的标准和设计引导的锁通信和控制电路上强加功率需求。在现有网络可动态配置时,存在进一步挑战。这种网络可使用更改、保持、组织或优化网络配置的技术,这些技术与其它设计考虑(例如功率和电流耗用减小或最小化)冲突,例如网络控制技术可依赖于收发器唤醒,或者具有一定唤醒潜伏期,且网络性能可能由于休眠收发器没有响应而受损。由于存在这些和其它挑战,需要本文公开的独特和发明性装置、系统和方法。
实用新型内容
本实用新型的一个实施例是独特门锁组件。其它实施例包括提供电动门闩的设备、系统、装置、硬件、方法和组合。本申请的其它实施例、形式、特征、方面、益处和优势应当从本文提供的说明和附图显而易见。
第I组方案
方案I-1.一种设备,包括:
门进入装置,所述门进入装置具有构造成接收钥匙的钥匙锁,所述钥匙用于伸出和缩回闩,所述闩用于紧固门,所述装置还具有用户抓握构件,用于使用个人的手来抓握和操控所述门进入装置,所述抓握构件配置成伸出和缩回闩;
马达,所述马达构造成将闩移动到伸出或缩回位置;
驱动构件,所述驱动构件与所述闩驱动地联接且能使用马达、用户抓握构件和钥匙中的任一个在伸出或缩回位置之间致动;以及
空转运动组件,所述空转运动组件置于驱动构件的驱动机构和驱动构件之间,且具有第一空转运动构件,所述第一空转运动构件能经由马达移动且与能经由驱动构件移动的第二空转运动构件可移动地连通,所述第一空转运动构件具有接合部分,所述接合部分构造成与第二空转运动构件接触且引起驱动构件在相对伸出位置和相对缩回位置之间移动,所述第一空转运动构件还具有运动范围,在所述运动范围中,接合部分不与第二空转运动构件接触,从而在一个操作模式中,闩的移动引起第一空转运动构件的基本上很少的对应移动。
方案I-2.根据方案I-1所述的设备,其中,所述运动范围基本上对应于闩在伸出位置和缩回位置之间的全行程。
方案I-3.根据方案I-1所述的设备,其中,所述第一空转运动构件是齿轮,接合部分是在齿轮中形成的突起,且第二空转运动构件是可旋转构件,具有构造成接收第一空转运动构件的突起的互补表面。
方案I-4.根据方案I-3所述的设备,其中,所述突起形成空转运动凹穴的一部分,且第二空转运动构件是置于所述凹穴中的凸轮。
方案I-5.根据方案I-4所述的设备,还包括键区,所述键区配置成接收可用于致动马达以伸出或缩回闩的密码。
方案I-6.根据方案I-1所述的设备,其中,马达经由齿轮装置联接到齿轮系,且其中,所述齿轮装置允许马达反向驱动。
方案I-7.根据方案I-6所述的设备,其中,所述齿轮装置包括连接到马达的小齿轮。
方案I-8.根据方案I-6所述的设备,其中,所述马达在驱动构件致动之后将第一空转运动构件置于原始状态,且其中,所述门进入装置的降级模式将驱动构件置于伸出闩和缩回闩取向之间的位置,所述第二空转运动构件能够反向驱动齿轮系,以消除降级模式。
方案I-9.一种设备,包括:
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