[实用新型]梭车远程断电控制装置有效

专利信息
申请号: 201320089925.9 申请日: 2013-02-27
公开(公告)号: CN203149312U 公开(公告)日: 2013-08-21
发明(设计)人: 顾广福;闫晓刚;俞才;杨二只 申请(专利权)人: 中国神华能源股份有限公司;神华神东煤炭集团有限责任公司
主分类号: G05B19/04 分类号: G05B19/04
代理公司: 北京邦信阳专利商标代理有限公司 11012 代理人: 王昭林;金玺
地址: 100011 北京市*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 远程 断电 控制 装置
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及用于远程本安控制矿用梭车断电的安全装置。

背景技术

近年来,随着我国经济飞速发展,煤炭需求量越来越大,煤矿的先进大型设备得到越来越广泛的应用。

其中,梭式矿车(简称梭车)是普遍用于隧道、井巷、矿山开采、引水洞、导流洞、石油输送管道、天然气输送管道、隧洞掘进和采矿施工中的一种出碴、装矿的运输贮存设备,属于贮运设备。一般来说,矿用梭车主要由运输机的槽形车厢和行走部分组成,在牵引电机车的牵引作用下在轨道上行驶前进。

而随着连采、掘锚工艺的逐渐推广,新的安全问题日益显现。在采矿施工的环境下,在掘进队的生产过程中,梭车沿着煤矿隧道往返穿行。尤其是在双巷掘进时,梭车还可能需要随着隧道拐弯。由于利用现有矿用设施还无法实现对梭车的远程控制,因此存在很大的安全隐患。例如,当操作人员进入工作面时,梭车很可能正处于运行状态,在这种情况下,梭车的运行很可能会给操作人员造成身体伤害。近几年,因无法及时控制梭车运行而造成的伤人事故在矿区屡见不鲜。

现有连采、掘锚掘进工艺中,对于梭车的使用都是采用被动的管理方式。通常,当得知有操作人员需要进入矿井下的工作面时,就需要配备梭车司机,由梭车司机对梭车的运行直接进行控制来保证操作人员的安全。但是,即使是这种人为被动的管理方式也同样存在一定的安全隐患。

综上所述,为了满足工作安全性、可靠性和经济性的要求,就需要设计并制造出一种能够主动控制梭车运行的装置,以适应现代生产和安全要求的发展趋势。

实用新型内容

为了解决现有连采、掘锚掘进工艺中梭车运行的控制问题,本实用新型提供了一种梭车远程断电控制装置。

梭车远程断电控制装置包括并联接入梭车供电线路的控制模块和执行模块,所述控制模块包括本安隔离栅、防爆行程开关、先导继电器的线圈,其中所述防爆行程开关与先导继电器的线圈串联在本安隔离栅的输出回路。所述执行模块包括先导继电器的触点开关、整流桥、真空接触器,先导继电器的触点开关与整流桥串联,真空接触器的线圈连接在整流桥的输出回路中,真空接触器的触点开关连接在梭车供电线路至梭车电源输入端之间。

优选地,所述先导继电器和所述真空接触器均为常开式开关。

优选地,所述真空接触器采用矿用井下运输车首车的转载功能回路的接触器。

优选地,所述防爆行程开关安装在井下巷道工作台的警示栅栏上。

优选地,所述先导继电器为矿用漏电继电器。

本实用新型的目的是在操作人员进入工作面工作时,能够主动控制梭车的行进,以提供有效的安全保障,保证人身安全。本实用新型通过在联运一号车处设置控制开关的方式,使得当操作人员需要进入巷道内的工作面时,能够操作设置在其所乘坐的联运一号车上的控制开关,远程控制、停止并且关闭可能会对其进入工作面的动作造成影响的正在运行的梭车,以保证操作人员进入工作面的安全。

本实用新型所采用的技术方案是:将梭车的供电线路通过联运一号车空余的真空接触器(通常不使用)控制,真空接触器的通断通过行程开关控制,行程开关安装在进入工作面的警示栅栏上,只有当警示栅栏关闭着时,才使梭车通电,警示栅栏打开着时,使梭车断电。因此,当乘坐联运一号车的操作人员需要进入巷道内的工作面时,只要该操作人员将警示栅栏打开,梭车就会断电,这样就保证了操作人员进入工作面作业时的人身安全。

本实用新型所提供的梭车远程断电控制装置设计合理,能够有效远程控制梭车断电,保证工作人员的人身安全。并且,所述装置结构简单,有效利用了现有设备中不常使用的空余元器件,提高了设备利用率,造价低,便于推广。而且该装置实用性强,能够及时远程将梭车电源切断,实现主动式安全管理,从根本上解决安全管理难题,有效地避免了梭车误操作伤人事故,将梭车造成的安全隐患降到最低。

附图说明

下面将结合实施例及其附图对本实用新型做详细说明。

图1是根据本实用新型的实施例的梭车远程断电控制装置的电路结构图。

具体实施方式

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