[实用新型]直列式多工位模具有效
申请号: | 201320090349.X | 申请日: | 2013-02-27 |
公开(公告)号: | CN203155839U | 公开(公告)日: | 2013-08-28 |
发明(设计)人: | 范永明;陈星军;丁明波;李成忠;陶洪涛;李方;王德敬 | 申请(专利权)人: | 青岛盛通机械科技有限公司 |
主分类号: | B21D37/10 | 分类号: | B21D37/10;B21D37/04;B21D45/00 |
代理公司: | 青岛联信知识产权代理事务所 37227 | 代理人: | 段秀瑛;王月玲 |
地址: | 266000 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 直列式多工位 模具 | ||
技术领域
本实用新型涉及机械加工领域,具体的说是一种直列式多工位模具。
背景技术
现有技术中配合数控送料机的冲床模具有单工位或多工位,均是手动更换模具;单工位模具使用种类少、模具单一,简单多工位模具在换模时需要手动旋转轮盘或旋转模架更换,费时费力,使得生产效率低,劳动强度高,在配合数控送料中,极大的抑制了数控机床的整体性能。
实用新型内容
根据上述不足之处,本实用新型的目的是提供了一种实现配合数控送料、自动换模的直列式多工位模具。
为实现上述目的,本实用新型的技术方案是:一种直列式多工位模具,它包括上模架和下模架,所述的上模架通过模柄与冲床床身上喉口相连,所述的下模架通过下模固定板连接在冲床床身下喉口上,所述的上模架包括模柄、上模固定板、上模退料板、滑动打击头、气缸固定座、气缸、连接轴、上模,其中所述的上模退料板通过连接轴与上模固定板连接,上模安装在上模退料板上,气缸固定座连接在上模固定板上,所述滑动打击头连接在气缸上;所述下模架包括下模固定板、下模板、下模、下模顶丝,其中所述的下模安装在下模板上,并由下模顶丝紧固。
优选的是:所述的下模呈单列或双列排列。
本实用新型的有益效果在于:本实用新型改变了以往冲床模具的单一结构,节省了装卸模时间,通过打击头的运动实现了自动换模,配合数控送料机的使用,提高了数控机床的整体性能,节约了劳动力,提高了生产效率。同时,上模架设有上模退料板,同时具有退料功能,针对厚板模具弹簧疲劳、退料力不够,增加辅助退料,减少板材变形,增加模具寿命。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是本实用新型的侧视图。
图3是本实用新型下模架的局部俯视图。
其中,1-上模架;2-下模架;3-冲床床身;101-模柄;102-上模固定板;103-气缸固定座;104-气缸;105-上模;106-上模退料板;107-连接轴;108-滑动打击头;201-下模;202-下模板;203-下模固定板;204-下模顶丝;301-冲床床身上喉口;302-冲床床身下喉口。
具体实施方式
下面结合具体实施例对本实用新型作进一步说明。
一种直列式多工位模具,它包括上模架1和下模架2,所述的上模架1通过模柄101与冲床床身上喉口301相连,所述的下模架2通过下模固定板203连接在冲床床身下喉口302上,所述的上模架1包括模柄101、上模固定板102、上模退料板106、滑动打击头108、气缸固定座103、气缸104、连接轴107、上模105,其中所述的上模退料板106通过连接轴107与上模固定板102连接,上模105安装在上模退料板106上,气缸固定座103连接在上模固定板102上,所述滑动打击头108连接在气缸104上;所述下模架2包括下模固定板203、下模板202、下模201、下模顶丝204,其中所述的下模201安装在下模板202上,并由下模顶丝204紧固。所述的下模201呈单列或双列排列。
更换上模105时,不用旋转上模架1,上模105可直接从上模架1拿出,方便快捷;上模架同时具有退料功能,针对厚板模具弹簧疲劳、退料力不够,增加辅助退料,减少板材变形,增加模具寿命。
更换下模201时,松开下模顶丝204,可直接将下模201从下模板202拿出。在整个拆卸模具过程中,上下模架始终不动,只需装填不同型号模具即可。
工作原理如下:上下模架一次装填多个不同型号模具,配合数控送料中,第一个气缸工作推动第一个滑动打击头,其他气缸停止工作,对应的第一个上模开始使用;第二个气缸工作推动第二个滑动打击头,其他气缸停止工作,对应的第二个上模开始使用;依次类推,实现单一孔型冲压。
当多个气缸同时工作,同时推动相对应的多个滑动打击头,其他气缸停止工作,对应的多个上模同时使用,依次类推,可根据加工需要,实现两个或多孔型同时冲压。
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