[实用新型]一种汽车防追尾装置有效
申请号: | 201320090361.0 | 申请日: | 2013-02-28 |
公开(公告)号: | CN203211284U | 公开(公告)日: | 2013-09-25 |
发明(设计)人: | 袁洁锋;王之风;赵云峰;王冰;乐志国;刘宗巍;赵福全 | 申请(专利权)人: | 浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司;浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
主分类号: | B60T7/12 | 分类号: | B60T7/12;B60Q5/00 |
代理公司: | 台州市方圆专利事务所 33107 | 代理人: | 蔡正保;朱新颖 |
地址: | 311228 浙江省杭州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 追尾 装置 | ||
1.一种汽车防追尾装置,包括用于调节车辆制动器的制动压力使车辆制动的制动压力调节器(5),其特征在于,本装置还包括控制器(1)、用于检测本车与前方车辆车距的测距雷达传感器(3)、用于检测前方车辆车速的测速雷达传感器(2)和用于检测本车车速的车速传感器(4),所述的测距雷达传感器(3)、测速雷达传感器(2)和车速传感器(4)分别连接控制器(1)的输入端,所述的制动压力调节器(5)连接控制器(1)的输出端,所述的控制器(1)通过实时计算车辆当前紧急制动距离与当前车速之比得到下限值,所述的控制器(1)接收测速雷达传感器(2)、测距雷达传感器(3)和车速传感器(4)发送的信号进行处理判断,当控制器(1)判断本车车速小于前方车辆车速时,保持车辆原状态;当控制器(1)判断本车车速大于前方车辆车速且本车与前方车辆车距和速度差之比小于下限值时,发送控制信号给制动压力调节器(5)。
2.根据权利要求1所述的汽车防追尾装置,其特征在于,所述的控制器(1)输出端连接有用于发出警报的警报单元,所述的控制器(1)预设有本车与前方车辆车距和速度差之比的临界值,所述的控制器(1)判断本车车速大于前方车辆车速且本车与前方车辆车距和速度差之比小于临界值时,发送控制信号给警报单元。
3.根据权利要求2所述的汽车防追尾装置,其特征在于,所述的警报单元包括喇叭(6)和设置在仪表盘上的指示灯(7),所述的喇叭(6)和指示灯(7)分别连接控制器(1)的输出端。
4.根据权利要求2或3所述的汽车防追尾装置,其特征在于,所述的测速雷达传感器(2)和测距雷达传感器(3)分别设置在车辆前保险杠的中间位置。
5.根据权利要求4所述的汽车防追尾装置,其特征在于,所述的控制器(1)输出端还连接有用于实时显示本车与前方车辆车距和速度差的显示屏(8)。
6.根据权利要求5所述的汽车防追尾装置,其特征在于,所述的控制器(1)连接车载电源(9),所述的控制器(1)和车载电源(9)之间串联有用于控制本装置开启和关闭的控制开关(10)。
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