[实用新型]一种脚轮

说明书

本实用新型属于机械技术领域，涉及一种脚轮，尤其涉及一种制动脚轮。

脚轮是一种常见的产品，是指与运输装置的下部相连接，能够自由变换方向的车轮，其大致可分为固定型脚轮和旋转型脚轮。它通常安装于家具、推车或者车床等器具的底部，使器具可以灵活方便地移动。由于器具移动完毕后，需要静止不动，因此有必要在脚轮上设置一个制动装置。

传统的制动装置多包括设置在滚轮同侧的刹车片和制动板，刹车片采用弹簧钢片冲制成形，刹车片与轮子之间保持固定的距离，通过摇动制动板使刹车片给轮子侧面施压使之不能滚动而达到制动效果，这种制动装置不能避免整个滚轮和支架相对于器具的转动，因而不能使器具在脚轮制动状态下静止不动，在器具的重量较重时，往往难以使滚轮完全刹住不动，实用性较低。同时，采用该制动装置的脚轮大都为采用单轮，即只有一个脚轮，这样就使得脚轮的载重能力不足，在移动时也可能出现不灵活的现象。

本实用新型的目的是针对现有技术存在的上述问题，提出了一种移动灵活、制动效果好、载重大的脚轮。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种脚轮，包括支架以及与支架相铰接的滚轮，所述的支架上端连接有能相对于支架转动的转盘，所述的支架上还铰接有踏板，其特征在于，所述的滚轮与踏板之间设有弹簧制动片且弹簧制动片固定在支架内侧，所述的滚轮数量为两个，所述的弹簧制动片外端具有两个相互独立的轮刹部，所述的两个轮刹部在踏板踩下时会分别与两个滚轮相接触，所述的转盘底部沿周向设置有若干卡槽，所述弹簧制动片的内端具有当踏板踩下时能够卡入上述卡槽内的卡扣。

踩下踏板，弹簧制动片外端下压且轮刹部与滚轮相接触，轮刹部对滚轮进行制动使滚轮不再转动，而弹簧制动片的内端则卡入转盘底部的卡槽内，对转盘进行周向制动，这样便完成了滚轮及转盘的双重制动。

同时，本脚轮将滚轮的数量设置为两个，这样，在进行移动时能够更加灵活、方便，同时也能够提高脚轮的载重力。而对滚轮进行制动的轮刹部也相互独立设置，这样使得滚轮的制动效果更好、更可靠。

在上述的脚轮中，所述的转盘包括上转盘和下转盘，所述上转盘上具有若干个用于与设备连接的连接孔，所述的卡槽设置于下转盘的底部。

在上述的脚轮中，所述的弹簧制动片中部具有朝上且朝弹簧制动片内端倾斜的弹力复位部，所述的弹力复位部顶靠在支架上。

在上述的脚轮中，所述的弹簧制动片中部具有朝上且朝弹簧制动片内端倾斜的弹力复位部，所述的弹力复位部顶靠在支架上。

由于弹力复位部朝上朝弹簧制动片的内端倾斜并且顶靠在支架上，在踏板踩下时，卡扣会克服弹力复位部的弹力作用而卡入下转盘的卡槽内，从而对转盘进行制动；而当踏板抬起时，弹力复位部要复位，并给卡扣提供一个向下的弹力，从而使得卡扣从卡槽中脱离出来。

在上述的脚轮中，所述的踏板内侧具有凸出部，所述的凸出部与弹簧制动片外端的两个轮刹部相抵靠。凸出部与两个轮刹部相抵靠，这样，当踏板踩下时，凸出部就会迫使两个轮刹部一同向下并压向滚轮进行制动。

在上述的脚轮中，所述的支架上具有凸出的连接部，所述的踏板铰接于连接部上。

与现有技术相比，本脚轮利用弹簧制动片的轮刹部以及卡扣分别对滚轮以及转盘进行制动，有效地保证了制动时脚轮能够静止不动，提高了实用性；将滚轮的数量设置为两个，提高了脚轮的载重力，使得脚轮移动时更加灵活、轻便，同时通过两个相互独立设置的轮刹部对两个滚轮分别进行制动，这样也使得制动时的效果更好、更可靠。

图1是本脚轮的结构示意图。

图2是本脚轮未处于制动状态时的剖视图。

图3是本脚轮的仰视图。

图4是本脚轮中弹簧制动片的结构示意图。

图5是本脚轮处于制动状态时的剖视图。

图5是本脚轮处于制动状态时的剖视图。

图中，1、支架；2、滚轮；3、转盘；4、踏板；5、弹簧制动片；6、轮刹部；7、卡槽；8、卡扣；9、上转盘；10、下转盘；11、连接孔；12、弹力复位部；13、凸出部；14、连接部。

以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。

实施例一