[实用新型]一种新型的低噪音齿轮有效
申请号: | 201320090736.3 | 申请日: | 2013-02-28 |
公开(公告)号: | CN203130963U | 公开(公告)日: | 2013-08-14 |
发明(设计)人: | 陆奇文 | 申请(专利权)人: | 重庆汇浦液压动力制造有限公司 |
主分类号: | F16H55/17 | 分类号: | F16H55/17;F16H55/14 |
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地址: | 400000*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 噪音 齿轮 | ||
技术领域:
本实用新型涉及一种机械行业中使用的齿轮,具体涉及一种新型的低噪音齿轮。
背景技术:
齿轮是能互相啮合的有齿的机械零件,能连续啮合传递运动和动力的机械元件,主要应用于传动系统中,在传动过程中,由于多种因素综合的结果,齿轮容易发生噪音,且发出振动,而且现有的齿轮大多为钢齿轮或者尼龙齿轮,钢齿轮的缺点为噪音比较大,而且成本比较高,尼龙齿轮的缺点为强度不够,容易变形,寿命较短,而且齿轮在工作过程中,是相互啮合的,工作时间长需要涂抹润滑油,目前涂抹润滑油都是等齿轮停止工作后再人工进行涂抹,比较麻烦,浪费人力,而且人工涂抹的不是很均匀,没有涂抹的地方会受到磨损,且会发出噪音,缩短齿轮的使用寿命。
实用新型内容:
本实用新型的目的是提供一种新型的低噪音齿轮,它将钢和尼龙进行组合,既可以防噪音又持久耐用,实用性强,且其内部设置有储油槽,可以定时的对齿轮进行上油,可以提高齿轮的使用寿命。
为了解决背景技术所存在的问题,本实用新型是采用以下技术方案:它包含钢制啮合部分1、尼龙转动部分2、中心孔3、储油槽5、出油孔6、燕尾槽7和进油孔8;尼龙转动部分2通过燕尾槽7固定在钢制啮合部分1的内侧,尼龙转动部分2的中间设置有中心孔3, 钢制啮合部分1的内部设置有储油槽5,储油槽5上与每个齿轮槽对应处都设置有出油孔6,储油槽5上设置有进油孔8。
所述的尼龙转动部分2的端面上周向均匀设置有四个孔,且孔内均设置有泡沫铝填充物4。
本实用新型具有以下有益效果:它将钢和尼龙进行组合,既可以防噪音又持久耐用,实用性强,且其内部设置有储油槽,可以定时的对齿轮进行上油,可以提高齿轮的使用寿命。
附图说明:
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式:
参看图1,本具体实施方式采用以下技术方案:它包含钢制啮合部分1、尼龙转动部分2、中心孔3、储油槽5、出油孔6、燕尾槽7和进油孔8;尼龙转动部分2通过燕尾槽7固定在钢制啮合部分1的内侧,尼龙转动部分2的中间设置有中心孔3,钢制啮合部分1的内部设置有储油槽5,储油槽5上与每个齿轮槽对应处都设置有出油孔6,储油槽5上设置有进油孔8。
所述的尼龙转动部分2的端面上周向均匀设置有四个孔,且孔内均设置有泡沫铝填充物4。
本具体实施方式中钢制啮合部分1为钢材料制成,强度较高,尼龙转动部分2可以可以起到降低噪音的作用,且其设置在其上部的泡沫铝填充物4也具有降低噪音的作用,同时当齿轮停止工作时,可以通过进油孔8一次性的注射较多的润滑油到储油槽中,当齿轮工作时,润滑油会通过出油孔6流出,起到润滑齿轮的作用,可以提高齿轮的使用寿命。
本具体实施方式将钢和尼龙进行组合,既可以防噪音又持久耐用,实用性强,且其内部设置有储油槽,可以定时的对齿轮进行上油,可以提高齿轮的使用寿命。
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