[实用新型]一种取力器加装蜂鸣器装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种取力器加装蜂鸣器装置，属于车辆辅助设备技术领域。 

背景技术

据申请人了解，传统的专用车辆一般也都会装有取力器，但是一般车辆都没有取力器加装蜂鸣器装置，因而不能反应取力器工作状态，这样在工作中由于取力器拉线手柄或者拉线本身的精度问题，有时不容易判断取力器的工作状态。特别当车辆上专用设备不能正常取力的时候，不容易判断到底是专用设备的问题还是取力器没有正常工作。 

发明内容

本实用新型的目的在于：针对上述现有技术存在的问题，提出一种结构简单、安装操作方便，能方便直观判断取力器工作状态的一种取力器加装蜂鸣器装置。 

为了达到以上目的，本实用新型的一种取力器加装蜂鸣器装置，包括取力器、取力器手柄、取力器拉线、取力器拉杆、缆线，其特征在于：还包括L形触点开关支架、带钩形的L形触点开关支架、触点开关、蜂鸣器，所述L形触点开关支架一边与取力器拉线起始端连接处通过双螺母固连在取力器拉杆上，L形触点开关支架另一边通过双螺母连接在取力器拉线上，L形触点开关支架另一边上安装触点开关；所述带钩形的L形触点开关支架一边通过螺栓与取力器固连，带钩形的L形触点开关支架另一边上所形成的钩形的外侧与触点开关输入端接触；所述触点开关输出端通过缆线连接蜂鸣器；所述蜂鸣器安装在车体内仪表盘一侧。 

本实用新型进一步完善是，所述取力器拉杆、L形触点开关支架、触点开关、带钩形的L形触点开关支架依次连接构成一个框形结构。 

本实用新型的有益效果：本实用新型在取力器上加装蜂鸣器后，在装用车辆正常工作时驾驶员可以通过蜂鸣器的状态直观判断出取力器的工作状态；在车辆不能正常工作时，工作人员直接根据蜂鸣器的状态判断出是因为取力器没有啮合还是其它问题。大大地方便了工作人员对车辆使用和维护。 

附图说明

下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。 

图1为本实用新型的一个实施例结构示意图。 

具体实施方式

实施例一 

本实施例的一种取力器加装蜂鸣器装置基本结构如图1所示，包括取力器1、取力器手柄、取力器拉线4、取力器拉杆2、缆线，还包括L形触点开关支架5、带钩形的L形触点开关支架6、触点开关3、蜂鸣器，L形触点开关支架5一边与取力器拉线4起始端连接处通过双螺母固连在取力器拉杆2上，L形触点开关支架5另一边通过双螺母连接在取力器拉线4上，L形触点开关支架5另一边上安装触点开关；带钩形的L形触点开关支架6一边通过螺栓与取力器1固连，带钩形的L形触点开关支架6另一边上所形成的钩形的外侧与触点开关3输入端接触；触点开关3输出端通过缆线连接蜂鸣器，蜂鸣器安装在车体内仪表盘一侧。因此在本实施例中，取力器拉杆2、L形触点开关支架5、触点开关3、带钩形的L形触点开关支架6依次连接构成一个框形结构。

当触点开关3处于断开状态，蜂鸣器不工作，不能就此判断取力器1的工作状态；当取力器1啮合时，取力器拉线4带动L形触点开关支架5另一边上所安装的触点开关3移动，使触点开关3闭合，因为触点开关3输出端通过缆线连接蜂鸣器，此时的蜂鸣器可反应取力器1工作状态；蜂鸣器安装在车内仪表盘一侧，必须在驾驶员视线范围内；当驾驶员操纵取力器手柄，取力器手柄带动取力器拉线4，取力器拉线4带动取力器拉杆2和带钩形的L形触点开关支架6动作，此时取力器1工作，同时触点开关3闭合，蜂鸣器也工作，从而驾驶员可以通过蜂鸣器的工作情况来判断取力器1工作状态。 

除上述实施例外，本实用新型还可以有其他实施方式。凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案，均落在本实用新型要求的保护范围。