[实用新型]两用学步车的底盘结构有效
申请号: | 201320093501.X | 申请日: | 2013-03-01 |
公开(公告)号: | CN203059064U | 公开(公告)日: | 2013-07-17 |
发明(设计)人: | 陈超贤 | 申请(专利权)人: | 陈超贤 |
主分类号: | A47D13/04 | 分类号: | A47D13/04 |
代理公司: | 佛山市名诚专利商标事务所(普通合伙) 44293 | 代理人: | 张绮丽 |
地址: | 528300 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 两用 学步 底盘 结构 | ||
技术领域
本实用新型涉及婴儿学步车,更具体地说,本实用新型涉及一种两用学步车的底盘结构。
背景技术
学步车作为学步功能,伴随着婴儿成长,是在婴儿学习走路阶段必备的用具。目前,市场上还有两用学步车,它除了作为学步功能外,还可以结合摇椅游戏功能,拓展了产品使用用途,同时也节省了金钱、减小占用的空间。如2010年2月3日公开的、公告号为CN201393793Y的中国实用新型专利公开了一种婴儿学步车的底盘,包括带滚轮的底盘体,底盘体分为左侧杆与右侧杆,左侧杆与右侧杆通过连接组件锁紧成框体,该连接组件的扣件旋转可使左侧杆与右侧杆分解,并使左侧杆与右侧杆可沿着支架向外旋转到其端缘置于地面且呈摇椅状态。该产品通过底盘在整体框体结构和分离的木马底盘结构两种状态,实现学步和摇椅两个功能,达到多用途的实用功效。婴儿自身的平衡能力较差,因此两用学步车的底盘连接扣件的安全有效是至关重要的,连接组件的结合与分开必须结实牢固,当左右侧底盘连接时不能出现扣件松脱的情形。而上述实用新型的技术方案的连接扣件是采用旋卡的方式,由C型的扣环和扁方形的扣件配套,实现扣件与扣环的扣合与分离,其结构配合间隙较大,扣件与扣环容易松脱,容易导致学步车底盘不稳的恶劣后果。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是,提供一种结构简单合理、连接安全牢靠的两用学步车的底盘结构,以克服现有技术的不足。
本实用新型所采用的技术方案是:一种两用学步车的底盘结构,包括第一底盘框架,第二底盘框架,使所述第一底盘框架、第二底盘框架分离或者是连接为一整体底盘的开合机构,所述开合机构包括第一滑套、第二滑套,所述第一滑套、第二滑套分别固定在第一底盘框架,第二底盘框架上,所述第一滑套内设有第一滑腔,所述第一滑腔的侧部开口,所述第二滑套上设有第一凸块,所述第一凸块可从第一滑腔的侧部开口插入到所述第一滑腔内;所述第一凸块上还设有弹性体组件,所述第一滑腔的壁上设有滑腔过孔,使所述弹性体组件可从第一滑腔内穿过滑腔过孔伸出到第一滑腔外。
本实用新型的有益效果是:
本实用新型的两用学步车的底盘结构通过第一滑腔与第一凸块、第二腔与第二凸块的配合对接,按键帽弹力卡插实现两滑套的连接与分离,具有对位方便、连接牢固的优点。第一凸块插入第一滑腔后即以弹簧弹力直接将两滑套定位连接、牢固锁定,连接过程操作简单且连接关系牢靠,不易松脱。
附图说明
图1为本实用新型两用学步车的底盘结构俯视图。
图2为本实用新型第一、第二底盘框架装配示意图。
图3为第一滑套结构示意图。
图4为第二滑套结构示意图。
图5为第二滑套底部结构示意图。
图6为第二滑套零件爆炸示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型进行具体说明。
附图中,各标记表示如下:第一滑套1、第二滑套2、第二底盘框架3、滑腔过孔11、第一滑腔12、第二腔13、按键帽21、第一凸块22、第二凸块23、弹簧24、底盖25、底盖支柱26、底盖安装柱27。
参见图1至图6,本实用新型公开一种两用学步车的底盘结构,包括第一底盘框架,第二底盘框架3,开合机构。开合机构可使得所述第一底盘框架、第二底盘框架分离或者是连接为一整体底盘,当第一底盘框架、第二底盘框架连接为一整体时,可实现学步车的功能,在带滚轮的整体底盘上方是学步车的车身,婴儿坐在车身上自个学步行走,当第一底盘框架、第二底盘框架分离并旋转90度呈木马状态,则实现摇篮功能,婴儿在车身上活动,前后摇晃游戏。所述开合机构包括第一滑套1、第二滑套2,所述第一滑套1、第二滑套2分别固定在第一底盘框架,第二底盘框架3上,所述第一滑套1内设有第一滑腔12,所述第一滑腔12的侧部开口,所述第二滑套1上设有第一凸块22,所述第一凸块22可从第一滑腔12的侧部开口插入到所述第一滑腔12内;所述第一凸块22上还设有弹性体组件,所述第一滑腔12的壁上设有滑腔过孔11,使所述弹性体组件可从第一滑腔12内穿过滑腔过孔11伸出到第一滑腔12外。
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