[实用新型]一种电动三轮车的折叠式车厢

说明书

技术领域：

本实用新型涉及电动三轮车领域，尤其涉及一种电动三轮车的折叠式车厢。

背景技术：

电力作为一种环保，清洁，转换率高的重要的能源，广泛用于生产和生活，以电力为应用来驱动交通工具的更新换代，促进交通运输行业的低碳化发展，降低交通成本，节约能源，保护环境，是世界各国研究的重要课题之一，经过几十年的发展，已经应用在电动城市公交车辆，厂矿电动运输车辆，电动城市环卫清洁车辆，工程，遂道，地铁施工专用车辆等诸多领域。 电动三轮车以其适用性强，机动录活，维护简单，维修方便，价格低廉等优点，可以灵活地穿行于狭小的马路间。电动三轮车具有倒车开关 ,可以方便的实现倒顺行驶功能，这在道路狭窄的胡同、小巷非常实用 ,无论行驶停车均非常方便。 广泛应用于家庭、城乡、个体出租、厂区、矿区、环卫、社区保洁等短途运输领域。

总体而言，电动三轮车是以电瓶为动力的拉货或拉人用的三轮运输工具。对于家用电动三轮车，用途往往较为多样，即会用来拉人也会用来拉货。但现有电动三轮车都不便于功能的切换，拉货用的三轮车车厢内没有设置座椅，不便于用来拉人，拉人用的三轮车设置有座椅，但又不方便用来拉货。

实用新型内容：

本实用新型所要解决的技术问题在于克服现有技术的缺陷，提供一种电动三轮车的折叠式车厢，该车厢可快速转变成拉货车厢和拉人车箱，即便与拉人又便于拉货。

本实用新型所要解决的技术问题采用以下技术方案来实现。

一种电动三轮车的折叠式车厢，包括车厢体，其特征在于：所述车厢体内设置有折叠座椅，折叠座椅包括相互铰接的坐板和靠板，所述靠板两侧固定设置有插销，所述坐板两侧通过铰接板与车厢体转动连接，所述车厢体上端固定设置有插销座支架，所述车厢体前端固定设置有插销固定套。

所述车厢体上端固定有扶手栏，拉人时，便于抓扶。

所述坐板和靠板上分别设置有坐垫和靠垫，增加座椅的舒适度，减少三轮车行走时产生的震动感。

靠板上的插销插入插销固定套内，坐板则变成车厢的底板，靠板变成车厢的前挡板，车厢变成拉货车厢；当靠板上的插销插入插销座支架内，座板与靠板则组合成座椅，车厢就变成拉人车厢。

本实用新型提供的电动三轮车的折叠式车厢，结构设计合理，折叠方便快速，既可以折叠成拉货车箱，又可以折叠成带有座椅的车厢，便于拉人。

附图说明：

图1为拉货车厢的结构示意图；

图2为拉人车厢的结构示意图；

图3为车厢折叠中间过程的结构示意图。

具体实施方式：

为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示和实施例，进一步阐述本实用新型。

如图1-3所示，一种电动三轮车的折叠式车厢，包括车厢体3，车厢体3内设置有折叠座椅，折叠座椅包括相互铰接的坐板8和靠板5，靠板5两侧固定设置有插销7，坐板8两侧通过铰接板10与车厢体3转动连接，车厢体3上端固定设置有插销座支架1，车厢体3前端固定设置有插销固定套4，车厢体3上端固定有扶手栏2，拉人时，便于抓扶，坐板8和靠板5上分别设置有坐垫9和靠垫6，增加座椅的舒适度，减少三轮车行走时产生的震动感。

靠板5上的插销7插入插销固定套4内，坐板8则变成车厢的底板，靠板5变成车厢的前挡板，车厢变成拉货车厢；当靠板5上的插销7插入插销座支架1内，座板8与靠板5则组合成座椅，车厢就变成拉人车厢。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征以及本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。