[实用新型]一种汽车上带有天线的扰流板有效

专利信息
申请号: 201320096401.2 申请日: 2013-03-04
公开(公告)号: CN203473038U 公开(公告)日: 2014-03-12
发明(设计)人: 胡志荣 申请(专利权)人: 律通复合材料(上海)有限公司
主分类号: B62D37/02 分类号: B62D37/02;B60R11/00;H01Q1/22
代理公司: 上海市锦天城律师事务所 31273 代理人: 刘民选;庞璐
地址: 201507*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 带有 天线 扰流板
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及一种汽车的配件,尤其指一种汽车上带有天线的扰流板。 

背景技术

现代人们的生活水平日渐提高,作为现在家庭代步工具的汽车的配置也在不断的发展和提高,相应的,汽车的的电器设备的配备也越来越多,诸如有了导航系统,车载蓝牙,车载电话,电视等,而使用相应的通讯设备都需要用在汽车上安装相应的天线。目前汽车的天线的安装方式通常有外置式,如我们常见的吸盘天线,一般安装在车体的尾部,但安装在外部的天线一般影响车体的外观并且存在容易损坏的问题;另外一种安装方式是内置式,如将天线安装在汽车后挡风玻璃的夹层里,从而使天线得到完全影藏,但位于玻璃夹层中的天线会出现加热时的电磁干扰,从而不能发挥电线的正常功能,而且,将天线作为玻璃的一部分,不但生产成本高,而且在制作时容易损害天线。 

因此,随着人们对汽车的配置和品质的要求越来越高,急需解决天线在汽车上的安装问题。 

实用新型内容

为了克服现有技术中所存在的缺陷,本实用新型公开一种扰流板内带有天线的汽车。 

为实现上述实用新型目的,本实用新型公开一种汽车的扰流板,其特征在于,所述扰流板内置有天线。 

更近一步地,所述扰流板位于汽车的车门上。 

更进一步地,所述扰流板位于汽车的尾部。 

更进一步地,所述扰流板位于汽车的后车门上。 

更进一步地,所述扰流板采用片状模塑料材料。 

更进一步地,所述天线与片状模塑料材料一体模压成型。 

与现有技术相比较,本实用新型所公开的内置有天线的扰流板,较好的解决了现有汽车内天线的安装位置存在的问题,能延长天线的使用寿命,且能较好的避免原来天线在挡风玻璃中出现的问题。本实用新型具天线具有高的电磁通过性,且在制作扰流板时采用一体模压成型,不会破坏内置天线。 

附图说明

关于本实用新型的优点与精神可以通过以下的实用新型详述及所附图式得到进一步的了解。在全部附图中相同的附图标记指示相同的部分。以下附图并未刻意按实际尺寸等比例缩放绘制附图,重点在于示出本实用新型的主旨。 

图1是现有技术中一般扰流板的安装位置。 

图2是本实用新型内置天线的扰流板的剖面图。 

图3是汽车扰流板的另一图示。 

具体实施方式

为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂,下面结合附图详细说明本实用新型的具体实施例。 

本实用新型公开公开一种汽车上的扰流板,该扰流板内置天线。 

图1是现有技术中的一边扰流板的安装位置。扰流板1一般安装与汽车车尾部分。 

图2是本实用新型所涉及的内置天线的扰流板的剖面图。100为内置天线的扰流板,101为扰流板,102为天线。优选地,内置天线的扰流板在汽车的车门上,可以是汽车的后车门。当扰流板采用片状模塑料制作时,可以采用现有技术中一体模压成型技术,直接将天线内置其中,从而使天线完全影藏在扰流板里,不会影响车体的外观。同时,又能克服外置式天线使用寿命短的问题,也避免了天线处在玻璃夹层中会出现的电磁干扰现象。 

优选地,天线102可以与扰流板101在整体上呈平行状态,如天线102与扰流板的上平面103相平行,或天线102与下平面104相平行,又或者天线102与上平面103和下平面104都平行。由于不同的扰流板由于安装位置的不同或车型的不同,其为符合空气动力学的要求,会有不同的形状,如图3所示的扰流板2,其下平面不会出现与上平面相平行,但有选定的天线102可以与扰流板的一个面在整体上呈现平行状态。 

本说明书中所述的只是本实用新型的较佳具体实施例,以上实施例仅用以说明本实 用新型的技术方案而非对本实用新型的限制。凡本领域技术人员依本实用新型的构思通过逻辑分析、推理或者有限的实验可以得到的技术方案,皆应在本实用新型的范围之内。 

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