[实用新型]一种新型婴儿手推车的收车负重自动锁位机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及婴儿手推车收车机构的技术领域，特别涉及一种新型婴儿手推车的收车负重自动锁位机构。

背景技术

婴儿手推车，起源于欧洲，至今已有超过三百年以上的历史，但在中国婴儿手推车出现只有十几年时间，而现在中国已经成为世界上最大的童车制造国。目前市面上手推车大致可分为适合一般居家、外出长时间使用的豪华型(分全躺、半躺)以及强调轻适合经常外出的轻便型(又称伞车)。另有一种专门用于户外，轮胎较大(如脚踏车可充气胎)可推动婴儿跑步之三轮车。婴儿手推车除了是宝宝最喜爱的散步交通工具，更是妈妈带宝宝上街购物时的必须品。然而根据宝宝的成长、使用用途，婴儿手推车又可以分成很多种类。根据相关国家标准，婴儿手推车基本上可以分为A型与B型。一般来说，A型是2个月大开始使用的宽敞舒适型手推车；B型是6个月大开始使用的轻便好携带型手推车。

当然，在面对琳琅满目的手推车时人们最关心的还是手推车的安全性。婴儿手推车主要是由骨架、织布以及轮子所组成，而其中的骨架部分，为了使在婴儿手推车在不使用的时候可以方便收藏或运送，通常设计具有可锁定之活动关节，借此可活动的关节控制，使得骨架的各个管件可能呈现展开与收折两个状态。但是当婴儿在婴儿手推车里面时，现用产品需要手动锁位，如果大人忘记锁位或顽皮的小孩误操作把锁位开关打开，这样就存在一定的安全隐患；且这种手动锁位开关实用性能不佳，不能符合现社会发展的要求。

故有必要对现有婴儿手推车的锁位结构进行进一步地技术革新。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供一种结构简单，设计合理、使用方便的新型婴儿手推车的收车负重自动锁位机构。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：

本实用新型所述的一种新型婴儿手推车的收车负重自动锁位机构，包括座垫和车壳体，它还包括拉线、提手、触动按钮和锁位装置，所述提手的转轴嵌套在车壳体的转轴孔内；所述车壳体的外侧设置有凹槽，所述凹槽的正中央处设置有通孔；所述拉线的一端与座垫的一端相连接，所述拉线的另一端穿过通孔后固定于提手的固定柄上；所述触动按钮设置在车壳体的触动区上，所述提手设置有与触动区相匹配的提盖；所述锁位装置设置在车壳体的锁固定区上，所述触动按钮的一端衔接着锁位装置的一端。

进一步地，所述锁位装置主要由锁块、锁外壳和按钮组成，所述锁块设置在锁固定区上，所述锁块的锁卡槽与按钮相衔接；所述锁块的锁顶端与触动按钮相衔接。

进一步地，所述凹槽上还紧密卡接有装饰壳。

采用上述结构后，本实用新型有益效果为：本实用新型所述的一种新型婴儿手推车的收车负重自动锁位机构，使用本实用新型时，通过拉线将座垫与提手连接，通过提手来启动婴儿手推车的收车互锁装置，这样便可以通过婴儿的自重来启动收车互锁装置，以保证婴儿在婴儿手推车上的安全性，能够使家长使用起来更加的舒心，增加了使用的灵活性。本实用新型具有结构简单，设置合理，制作成本低等优点。

附图说明

图1为本实用新型的爆炸式结构示意图；

图2为本实用新型未自锁状态结构示意图；

图3为本实用新型自锁状态结构示意图；

附图标记说明：

1、座垫；2、拉线；3、车壳体；31、转轴孔；32、凹槽；

32a、通孔；33、锁固定区；34、触动区；

4、提手；41、提盖；42、固定柄；43、转轴；5、触动按钮；

6、锁位装置；61、锁块；61a、锁顶端；61b、锁卡槽；

62、锁外壳；63、按钮；7、装饰壳。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。

如图1-3所示，本实用新型所述的一种新型婴儿手推车的收车负重自动锁位机构，包括座垫1和车壳体3，它还包括拉线2、提手4、触动按钮5和锁位装置6，所述提手4的转轴43嵌套在车壳体3的转轴孔31内；所述车壳体3的外侧设置有凹槽32，所述凹槽32的正中央处设置有通孔32a；所述拉线2的一端与座垫1的一端相连接，所述拉线2的另一端穿过通孔32a后固定于提手4的固定柄42上；所述触动按钮5设置在车壳体3的触动区34上，所述提手4设置有与触动区34相匹配的提盖41；所述锁位装置6设置在车壳体3的锁固定区33上，所述触动按钮5的一端衔接着锁位装置6的一端。

作为本实用新型的一种优选方式，所述锁位装置6主要由锁块61、锁外壳62和按钮63组成，所述锁块61设置在锁固定区33上，所述锁块61的锁卡槽61b与按钮63相衔接；所述锁块61的锁顶端61a与触动按钮5相衔接。