[实用新型]一种汽车挡风玻璃检具

说明书

技术领域

本实用新型涉及检测工具，特别是一种汽车挡风玻璃检具。

背景技术

汽车玻璃是汽车车身的重要组成部分，它的形状及大小对驾驶员和乘客的视野和舒适度有很大的影响，同时还影响到汽车的美观、汽车的安全性能及空气动力学性能等，汽车玻璃的尺寸精度尤为重要，过大、过小都将造成汽车玻璃的挠度变化，易发生脱胶、漏水及影响光学效果、外观及装配等问题，从而影响整车的质量。

汽车挡风玻璃检具是对汽车前后挡风玻璃进行检测的工具，主要来控制玻璃的外形尺寸和吻合度。目前的玻璃检具多为金属架与树脂表面相结合形成一个框架体，成本较高，而且在使用过程中，金属架容易变形，影响检测精度。

实用新型内容

本实用新型提出一种汽车挡风玻璃检具，解决了现有汽车挡风玻璃检具容易变形、检测误差大等问题。

本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种汽车挡风玻璃检具，包括代木板材制成的检具主框，所述检具主框包括四条曲线弧度与挡风玻璃弧度贴合的边框，所述检具主框的四角分别装有定位板。

进一步的，所述检具主框内还装有一个曲线弧度与挡风玻璃弧度贴合的支撑架，所述支撑架固定安装于所述边框之间。

进一步的，所述支撑架包括数根支撑杆。

进一步的，数根所述支撑杆相互交叉连接。

由上述对本实用新型的描述可知，和现有技术相比，本实用新型具有如下优点：

一、代木是一种树脂材料，具有硬度高、价格低、质量轻、加工方便等优点，同时，代木具有一定的韧性，能够防止形变，在一定范围内形变能够自动恢复，因此采用代木板材制成检具主框不仅能够降低成本，而且能够有效防止检具变形引起检测误差。

二、利用定位板能够快速的将玻璃定位在检具上，提高检测效率。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

定义：为了有助于和澄清随后的实施例的描述，对部分术语限定如下，下列的限定应用于本说明书以及权利要求书。

代木板材：是一种可机加工树脂板材，韧性、硬度、尺寸稳定性、耐温性、抗压强度、抗弯强度等物理特性都相当好，实际生产中可以根据要求，选用不同的配方比例，调节代木的硬度、韧性等物理特性。

实施例：

一种汽车挡风玻璃检具，包括代木板材制成的检具主框1，所述检具主框1包括四条曲线弧度与挡风玻璃弧度贴合的边框11、12、13、14，所述检具主框1的四角分别装有定位板15。

为了提高检具主框1的抗形变能力，所述检具主框1内还装有一个曲线弧度与挡风玻璃弧度贴合的支撑架2，所述支撑架2固定安装于所述边框11、12、13、14之间。所述支撑架2包括数根支撑杆。

优先的，所述支撑杆相互交叉，例如，当支撑杆为两根时可以交叉呈十字型。所述支撑杆为三根时也可以相互连接成H型；当支撑杆为四根时也可以连接成米字型等；只要能够达到提高检具主框1的结构稳定性即可。

本实用新型的代木板材优选用环氧树脂板材，其配方如下（重量比）：

双酚A型环氧树脂               22%

耐高温改性环氧树脂【F型】     5%

环氧活性稀释剂                3%

隐蔽性固化剂                  3%

脂环族固化剂                  10%

耐高温固化剂                  3%

半水硫酸钙                    35%

云母粉                        19%

本实用新型的代木板材生产工艺如下：

将以上材料按比例混合搅拌均匀后放入抽真空机内抽汽泡30分钟后，倒入特定模具后放入冷库进行低温固化72小时后，将固化物放入烤箱进行高温后固化8小时，冷却打磨便得到代木板材。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。