[实用新型]顶风窗有效
申请号: | 201320098154.X | 申请日: | 2013-03-04 |
公开(公告)号: | CN203126475U | 公开(公告)日: | 2013-08-14 |
发明(设计)人: | 沈康 | 申请(专利权)人: | 常州市纳德孚车辆配件有限公司 |
主分类号: | B60J7/08 | 分类号: | B60J7/08 |
代理公司: | 常州市维益专利事务所 32211 | 代理人: | 何学成 |
地址: | 213000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 顶风 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种顶风窗,特别是既可以通风又可以用于逃生的顶风窗。
背景技术
目前现有的公交车顶风窗大多结构复杂,操作不便,且只限于通风换气,并不具备逃生功能,使得乘客遇险时逃生不便。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种结构简单、易于开启使用且方便逃生的顶风窗。
实现本实用新型目的的技术方案如下:
一种顶风窗,包括主体与框体,还包括安全护盖、长开关、两个拉杆以及两个连接套,所述长开关安装在主体上,所述安全护盖安装在主体上并将长开关罩住,所述拉杆分别与框体两端内侧以螺栓转动连接,所述连接套套在拉杆上,所述主体一端与连接套固定连接,主体的另一端通过长开关与另外一个连接套连接。
所述顶风窗的主体内还设有排风扇。
采用上述结构后,本实用新型顶风窗在需要开启通风时只须将本体向上推即可,在需要开启逃生时,取下安全护盖并旋转长开关即可将顶风窗完全打开,操作方便,易于推广使用。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。
图1为本实用新型顶风窗的结构示意图。
图2为本实用新型顶风窗使用通风功能时的结构示意图。
图3为本实用新型顶风窗使用逃生功能是的结构示意图。
图中:1为主体,2为框体,3为安全护盖,4为长开关,5为拉杆,6为连接套,7为排风扇。
具体实施方式
由图1至图3可知本实用新型顶风窗包括主体1与框体2,还包括安全护盖3、长开关4、两个拉杆5以及两个连接套6,所述长开关4安装在主体1上,所述安全护盖3安装在主体1上并将长开关4罩住,所述拉杆5分别与框体2两端内侧以螺栓转动连接,所述连接套6套在拉杆上,所述主体1一端与连接套6固定连接,主体1的另一端通过长开关4与另外一个连接套6连接,所述顶风窗的主体1内还设有排风扇7。
本实用新型顶风窗在需要开启通风时只须将本体向上推即可,在需要开启逃生时,取下安全护盖并旋转长开关即可将顶风窗完全打开,操作方便,易于推广使用。
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