[实用新型]一种作业车的离合器调整机构

权利要求书

1.一种作业车的离合器调整机构，包括：连接在切换作业车的动力的离合器片上的离合器控制杆；离合器踏板；以及连接所述离合器控制杆和所述离合器踏板的离合器传递单元，其特征在于，所述离合器传递单元包括： 

杆部件，所述杆部件的上端与所述离合器踏板连接；以及 

线部件，所述线部件的上端与所述杆部件的下端连接，所述线部件的下端与所述离合器控制杆连接。 

2.如权利要求1所述的作业车的离合器调整机构，其特征在于， 

所述杆部件由上杆部、下杆部和一个套筒部构成，所述上杆部的下段具有外螺纹，所述套筒部呈中空状，内部设有螺纹槽；所述下杆部的上段具有外螺纹，所述上杆部和下杆部分别从所述套筒部的上端和下端进入所述套筒部的内部，通过调节进入量可以改变所述杆部件的长度。 

3.如权利要求1所述的作业车的离合器调整机构，其特征在于，所述离合器传递单元与所述离合器控制杆和所述离合器踏板连接成，所述离合器踏板被踩踏时，所述离合器传递单元向上滑动，从而所述离合器控制杆向上方转动以断开离合器，所述离合器踏板被松开时，所述离合器传递单元向下滑动，从而所述离合器控制杆向下方转动以闭合离合器。 

4.如权利要求1所述的作业车的离合器调整机构，其特征在于，所述线部件的下端为能自如旋转，通过使线部件本身旋转调节所述离合器传递单元的长度。 

5.如权利要求1所述的作业车的离合器调整机构，其特征在于，所述杆部件的下端呈コ字状分成两股，在所述两股部分上设置第一结合孔，所述线部件的上端设置第二结合孔，通过结合销插入所述第一结合孔和第二结合孔，所述杆部件和线部件被结合。 

6.如权利要求1至5中任一所述的作业车的离合器调整机构，其特征在于，所述杆部件为金属制备，所述线部件为线缆。 

7.如权利要求1所述的作业车的离合器调整机构，其特征在于，所述杆部件和所述 线部件的结合部位于所述作业车的舱室的底板的上方，所述舱室的底板紧固于所述舱室的框架上。 

8.如权利要求1所述的作业车的离合器调整机构，其特征在于，所述杆部件和所述线部件的结合部位于所述作业车的舱室的底板的下方。 

9.如权利要求1所述的作业车的离合器调整机构，其特征在于，所述离合器踏板和所述控制杆分别置于所述作业车的舱室的内外，分别在所述舱室的底板的上方和下方，两者之间被舱室的底板隔开。 

10.如权利要求7或8或9所述的作业车的离合器调整机构，其特征在于，所述舱室的底板上设有插通孔，所述插通孔上可拆卸地固接辅助板。 

11.如权利要求10所述的作业车的离合器调整机构，其特征在于，所述辅助板上设置小孔，所述线部件或者所述杆部件被插通在所述小孔内。 

12.如权利要求11所述的作业车的离合器调整机构，其特征在于，所述小孔上设置有防止舱室外部的水或灰尘进入的防尘部件。 

13.如权利要求12所述的作业车的离合器调整机构，其特征在于，所述防尘部件由弹性体构成。 

14.如权利要求13所述的作业车的离合器调整机构，其特征在于，所述弹性体是橡胶，所述防尘部件呈波纹状。