[实用新型]一种增压器测试装置

说明书

技术领域

本实用新型属于内燃机技术领域，具体地说涉及一种可变喷嘴增压器（VNT）涡气机性能的测试装置。

背景技术

随着汽车排放法规的日益严格，顾客对汽车燃油经济性以及动力性的要求越来越高，各大汽车发动机公司必须寻找出更加切实可行的办法以应对政府和客户的需要。而涡轮增压技术则恰好满足了以上需求，涡轮增压器的优点是，它可在不增加发动机排量的基础上，大幅度提高发动机的功率和扭矩。一台发动机装上涡轮增压器后，其输出的最大功率与未装增压器的相比，可增加大约40%甚至更多。这意味着一台尺寸和重量相同的发动机经增压后可以产生较多的功率，或者说，一台小排量的发动机经增压后，可以产生较大排量发动机相同的功率。另外，发动机在采用了增压技术后，还能显著的提高燃油经济性和降低尾气排放。

正因为涡轮增压器对汽车发动机性能的影响较大，我们在研究发动机性能的同时必须对增压器本身的性能进行检察，鉴于目前市场上没有专门对增压器性能进行简易测量的设备，我们对增压器测试台进行了设计制作，此装置正是用于对发动机用涡轮增压器的性能进行简单的测量的设备。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种增压器测试装置技术方案，通过对VNT增压器涡气机进气量、进气压力及VNT执行器控制压力、执行器位移的测量对增压器本身的性能进行评价，节约了大量的测试时间，降低了测试成本，同时也避免了因增压器本身问题导致发动机测试延迟的情况发生。

本实用新型是通过以下技术方案实现的：

一种增压器测试装置，所述测试装置包括分析设备、测试设备、台架设备和动力设备；所述分析设备和测试设备相连接，台架设备上设置有增压器，测试设备上设置有增压器，动力设备同增压器连接。

所述分析设备包括测量数据采集模块和电脑；

所述测试设备包括压力测试仪、位移测试仪和流量测试仪；

所述台架设备包括：测试台、工装夹具、压力调节阀和旁通阀组成；测试台用于放置增压器，工装夹具用于固定测试用增压器及其附件，压力调节阀和旁通阀用于调节增压器进气压力，压力电子控制模块用于自动控制压力调节阀和旁通阀；

所述动力设备包括变频风机1、变频风机2和真空泵组成。

压力测试仪分别连接到增压器涡轮机进气口、出气口以及VNT执行器软管；位移测试仪连接到VNT执行器；流量测试仪连接增压器涡轮机进气口。

所述变频风机1同增压器由软管连接；变频风机2和真空泵通过软管同VNT执行器连接。

本实用新型同现有技术相比具有以下技术效果：

1、能够非常详细的测量VNT增压器的压力控制系统的性能和一致性，可以在增压器安装在发动机上之前就能对增压器本身性能进行测试，避免了因为增压器本身问题而导致的发动机测试延迟。

2、在测量VNT增压器的压力控制系统性能的同时，可以测量VNT增压器执行器弹力与位移的关系，即可以同时对VNT增压器执行器的性能也进行评价。

3、在进行此性能测试的时候，不存在发动机点火的条件，所需压力完全由变频风机提供，无需在台架上安装供油管路，大大节约了台架的空间，也大大降低了测试的风险。

附图说明

图1为本实用新型设备框架示意图；

图2为本实用新型原理框架图。

具体实施方式

以下通过实施例来详细说明本实用新型的技术方案，应当理解的是，以下的实施例仅能用来解释和说明本实用新型的技术方案而不能解释为是对本实用新型技术方案的限制。

如图1至图2所示，一种增压器测试装置，所述测试装置包括分析设备1、测试设备2、台架设备3和动力设备4；所述分析设备和测试设备相连接，台架设备上设置有增压器，测试设备上设置有增压器，动力设备同增压器连接。

所述分析设备1包括测量数据采集模块、电脑和相关的数据采集和处理软件组成。其中采集模块用来储存测试过程中的温度、压力、流量等测试数据；数据处理软件用来对测试的数据进行整合和计算，以得出我们需要的报告结果。

所述测试设备2包括压力测试仪、位移测试仪和流量测试仪。压力测试仪用来测量增压器涡轮机进气口、出气口以及VNT执行器软管的压力；位移测试仪用来测量VNT执行器随压力变化而产生的位移变化；流量测试仪用来测量增压器涡轮机进气的流量。

所述台架设备3包括：测试台、工装夹具、压力调节阀和旁通阀组成。其中测试台用来放置增压器等测试对象，工装夹具用来固定测试用增压器及其附件，压力调节阀和旁通阀用来调节增压器进气压力，压力电子控制模块用来自动控制压力调节阀和旁通阀。