[实用新型]一种高频可变车道标志有效

专利信息
申请号: 201320099248.9 申请日: 2013-03-05
公开(公告)号: CN203129033U 公开(公告)日: 2013-08-14
发明(设计)人: 李朝辉;王中华;李新亮 申请(专利权)人: 上海乾丰新能源科技有限公司
主分类号: E01F9/00 分类号: E01F9/00;G09F13/22;G08G1/09
代理公司: 上海精晟知识产权代理有限公司 31253 代理人: 何新平
地址: 200070 上海市*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 一种 高频 可变 车道 标志
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及一种车道标志,具体涉及一种高频可变车道标志。

背景技术

为保障行车和行人的安全,充分发挥道路的作用,在道路沿线所设置的人行地道、人行天桥、照明设备、护栏、标柱、标志标线等设施的总称。交通安全设施主要包括:交通标志、交通标线、视线诱导标(突起路标和轮廓标等)、交通锥、道路反光镜、防撞桶、安全护栏、防眩设施、隔离设施、交通信号灯等;在高等级公路上还有监控设施、照明设施、紧急电话等。这些设施的性能和功能必须持续有效且相互协调、配合才能充分起到指挥控制、管理规范交通的作用,达到安全、高效的交通目的。

然而,目前依靠传统逆反射材料制作的反光型道路交通标志,却有着三个明显的缺点:

其一,逆反射材料标志必须在光线照射条件下产生定向回归反光,仅仅能够解决具备良好灯光条件的车辆正面行驶识别需要,无法满足交通环境中的各类情况下的多种机动车、非机动车和行人的识别需要;其二,逆反射材料标志的识别需要车辆打开远光灯才能够更加清晰的识别,而远光灯的开启容易导致交通安全隐患;其三,逆反射材料标志在雨、雾等恶劣天气条件下几乎无法起到被识别的作用,形同虚设。

并且,由于固定的反光型道路交通标志上标示单一,难以在目前复杂的交通状态下起到疏导区域车辆通行的作用。

因此,特别需要一种高频可变车道标志,以解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型目的在于提供一种高频可变车道标志,以解决现有技术中逆反射材料制作的反光型道路交通标志在环境昏暗恶劣的条件下,难以满足机动车、非机动车和行人的识别的需要,存在安全隐患,且不能实时疏导区域交通的问题。

为了实现上述目的,本实用新型的技术方案:

一种高频可变车道标志,其特征在于,它包括一电源模块、一高频诱导标志牌控制器、一GPS定时开关控制器和一高频诱导标志牌,所述电源模块分别连接高频诱导标志牌控制器、GPS定时开关控制器和高频诱导标志牌,所述GPS定时开关控制器与高频诱导标志牌控制器相连,高频诱导标志牌控制器连接高频诱导标志牌。

本实用新型的一个实施例中,所述高频诱导标志牌上设置有高亮度LED发光管。

进一步,所述高亮度LED发光管为低能耗高亮度的LED二极管。

本实用新型的一个实施例中,所述高频诱导标志牌控制器包括AC220V转DC12V电源模块、GPS定时开关模块、高频诱导标志牌高亮度LED发光管驱动电路、高频诱导标志牌DC12V转DC5V单片机供电电路、单片机复位电路、单片机时钟晶振电路、高频诱导标志牌高亮度LED发光管开关电路。

AC220V转DC12V电源模块给GPS定时开关模块和高频诱导标志牌提供电源,工作时通过GPS定时开关实现定时开关功能,当高频诱导标志牌收到GPS定时开关信号时CPU执行LED点灯程序(收到命令1时高频诱导标志牌LED工作, 收到命令0时高频诱导标志牌LED停止工作);高频诱导标志牌DC12V转DC5V单片机供电电路提供单片机所需工作电压,单片机复位电路提供给单片机复位,单片机时钟晶振电路提供给单片机时钟,高频诱导标志牌高亮度LED发光管驱动电路驱动高频诱导标志牌高亮度LED,高频诱导标志牌高亮度LED发光管开关电路通过单片机接收GPS定时开关信号实现LED开关模式。

本实用新型的高频可变车道标志,有效地解决了现有技术中反光型道路交通标志在环境昏暗或恶劣的条件下,难以满足机动车、非机动车和行人的识别要求,存在安全隐患,且不能实时疏导交通的问题,通过采用安装高亮度LED发光管和GPS定时开关控制器的高频可变车道标志有效地提高了标志的可识别度,实现了车道的定时切换,极大地优化了区域车辆的通行状况。

本实用新型的特点可参阅本案图式及以下较好实施方式的详细说明而获得清楚地了解。

附图说明

图1是本实用新型的高频可变车道标志的框图;

图2是本实用新型的高频可变车道标志的电路原理图;

图3是本实用新型的高频可变车道标志的一种使用状态图;

图4是本实用新型的高频可变车道标志的一种使用状态图。

具体实施方式

为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施例进一步阐述本实用新型。

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